大型钢吊箱围堰在承台施工中应用.pdfVIP

　公路　2004 年 4 月　第 4 期　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　 2004　 4　 H IGHWA Y A p r N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2004 04- 0056- 05　　　　中图分类号:U 445. 559　　　　文献标识码: B 大型钢吊箱围堰在承台施工中的应用 叶　李 ( 中铁大桥局集团三公司　广州市　510800) 　　摘　要: 介绍 300 t 大型钢吊箱围堰在珠江特大桥深水高桩承台施工中的应用。 　　关键词: 深水高桩承台; 大型钢吊箱围堰; 水下不分散混凝土; 堵漏; 大体积混凝土施工 1　工程概况 ( ) 1 珠江特大桥 11 号、12 号墩承台设计图; 珠江特大桥是广州市南部地区快速路上跨珠江 ( ) ( ) 2 钢结构设计手册 GB 17- 88 ; 主航道的一座特大桥, 桥跨布置为: 6 ×30 m 简支小 (3) 公路桥涵设计通用规范(JTJ 021- 89) ; 箱梁+ 3 ×45 m T 梁+ ( 138 m + 250 m + 138 m ) 连 (4) 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 (JTJ 续刚构+ 4 ×45 m T 梁, 为双幅双向八车道。其中主 025- 86) 。 桥连续刚构部分 11 号、12 号墩处于深水中, 设计有 2. 2. 2　计算工况 24 根桩径为 2 5 m 的钻孔灌注桩, 桩顶以上设整体 工况一: 钢吊箱围堰吊装就位, 围堰堵漏完 式大型高桩承台, 承台尺寸为长 359 m ×宽20 6 m 毕并抽干水, 处于设计最高水位。吊箱围堰荷载 ×高5 , 上下游设椭圆形迎水面, 承台采用 40 混 包括: m C 凝土, 方量为 3 521 m 3。 ( 1) 吊箱围堰自重350 t; 处于深水中的高桩承台采用大型钢吊箱围堰防 (2) 水头高度产生的侧压力 763 t; 水作模, 绑扎承台钢箱, 按大体积混凝土施工方法 (3) 上浮力 2 537 t; 浇筑。 (4) 流水压力 11 t。 工况二: 浇筑完承台第一次混凝土后, 处于设计 2　大型钢吊箱围堰施工设计 最低水位。吊箱承受的主要荷载有: 2. 1　设计条件与施工方法 ( 1) 吊箱围堰自重350 t; 钢吊箱围堰的平面内净尺寸与承台设计尺寸相 (2) 水头高度产生的侧压力 85 t; 同, 即长 359 m ×宽20 6 m ×高5 m , 不封底, 吊箱 (3) 上浮力 846 t; 围堰兼作防水模板用。 (4) 2 m 厚混凝土自重 3 521 t; 为确保工期, 在主墩桩基施工的同时, 钢吊箱围 (5) 混凝土浇筑时产生的侧压力 407 t; 堰采取工厂制造, 珠江岸边组拼, 然后浮运到位, 由 (6)