捷克王牌第一人-佩里纳.docVIP

捷克王牌第一人:佩里纳弗兰提塞克?佩里纳（Franti?ek Pe?ina），一个捷克人的名字。这个名字或许在世界战争史上并不能引起太多注意，但是在捷克的军事史尤其是航空史上，绝对响当当。这个名字是一种象征，代表着捷克在二战的屈辱岁月里对侵略者的不屈抗争。 虽然（当时的）捷克斯洛伐克在二战爆发前就已遭受纳粹德国的侵占，但是解散后的该国空军却把超过1000名训练有素的飞行员送去了法国和英国继续参战，其中就有佩里纳。正是在法国上空，佩里纳使自己留名战史：成为捷克历史上的第一位王牌飞行员。 “开眼界”的苦孩子 喜爱观看战争电影的读者或许还记得在2001年上映的一部捷克影片《深蓝世界》（又名《烈日长空》）。影片中，一位名叫弗朗塔的捷克飞行员的生平被生动地展示出来：他的青葱岁月、二战中加入法国空军和英国皇家空军的时光、和战友们的深厚友谊、战火纷飞时代的爱情……很大程度上，弗朗塔的原型就是本文的主人公佩里纳。而佩里纳本人在战争期间的经历，其实比电影的内容更加传奇。 佩里纳1911年4月8日出生在摩拉维亚南部的一个穷苦农家，家庭的困顿使他整天无休无止地与农活打交道。直到14岁，佩里纳才生平去了第一个“大地方”—— 位于捷克斯洛伐克中部的城市布尔诺，其实这个地方离他的家不过30公里，但对他来说已经是非常遥远的距离了。在布尔诺，佩里纳“开了眼界”，那里的城市生活也令他产生了无限向往。 很快，他背起行囊走出家乡，前往布尔诺闯世界。他在那里读了几年书，又当了几年手工作坊的学徒帮工。18岁那年，就在佩里纳可以在工厂里谋得一个难得的工作岗位时，布尔诺的一场演出彻底改变了他的人生。 这是一场热闹的飞行表演，涂得五颜六色的双翼飞机在空中上下翻飞，赢得人们的阵阵喝采。头一次见到这种场面的佩里纳非常激动，他非常钦佩那些飞行员，产生了要当飞行员的念头。或许是命中注定，不久后佩里纳在当地的报纸上看到捷克空军的征兵广告，于是他下定决心要圆自己的飞行梦！ “最具才华”的菜鸟 1929年10月1日，顺利通过体检的佩里纳到普洛斯特耶夫机场报到，开始参加空军初级训练班的培训课程。在那里，佩里纳见识了多种飞机：有速度慢、座舱狭小的勒托夫S-10型教练机，学员们把它叫作“沙丁鱼”；也有性能比较好的S-14型和S-18型，后者因灵巧而得名”蚊子”。 在所有学员中，佩里纳无疑是学得最快的，在教官带着他仅仅飞行了6次之后，便放手让他单飞了！此后的训练课进展顺利，佩里纳也越来越喜欢飞行，不过在他第10次单飞时，一次意外却险些让他和飞行说再见。当时，在他降低高度准备进场时，空中突然刮起猛烈的横风，这让他的“蚊子”机翼触地后在跑道上翻滚起来，所幸佩里纳除膝部受轻伤外别无大碍。 经过不到两年的训练，佩里纳于1931年7月拿到了飞行执照，等待空军对他的正式任用。1932年初他收到了一纸调令：加入苏台德地区的谢伯战斗机学校！当时只有被认为是“最具才华”的初级飞行员才会被送去战斗机学校。 在那里，佩里纳接触到了同为国产的“阿维亚”BH-9、BH-10、BH-1单翼机和法国制造的“波泰兹”飞机。这些飞机的训练课程完全不同于在普洛斯特耶夫的课程，尤其是“阿维亚”单翼机的速度很快，但也很危险，很容易因飞行员的不当操控而陷入失速螺旋，许多学员为此先后负伤，而佩里纳却从来没有出过差错。当为期4个月的特训圆满结束时，佩里纳已经掌握了多样化的空战战术和空对地攻击战术。 作为捷克斯洛伐克空军战斗机部队的一名精英分子，佩里纳被正式编入驻扎在奥洛莫奇的第34战斗机中队，他准备随时为自己的祖国冲锋陷阵。 “和平年代”的竞赛者 尽管那几年的欧洲局势波诡云谲，潜在的战争危险却还没有完全显露出来，作为战斗机飞行员的佩里纳，也就暂时没有获得施展才能的时机。但这并不意味着他没有机会和潜在敌国的空军人员一较高下，而这个机会，在和平时期的1937年到来了。 这一年，在瑞士苏黎世举行了一场规模甚大的国际飞行竞赛，许多航空大国纷纷派团参加，其中就包括捷克斯洛伐克的潜在威胁德国，而捷克斯洛伐克自己也组队出席，佩里纳自然是其中的一员。 驾驶着国产“阿维亚”B-534双翼机的佩里纳，先后参加了飞行技巧、爬升、俯冲、长距离飞行等三个项目的比赛，都取得了不错的成绩，而且每次都和德国飞行员发生了激烈对抗。在前两个项目上，尽管捷克斯洛伐克的B-534具有优异的特性，但是德国人不仅带来了性能同样不错的He-51双翼机，还带来了最新式的Bf-109单翼机，结果是佩里纳在两项比赛中都屈居第三，均落在德国人之后。在长距离飞行比赛中，他的座机又遭遇了机械故障，但他克服困难坚持到终点而获得了第四名。 在比赛当晚的宴会上，佩里纳和德国代表团人员混处一桌，其中包括两位显赫人物：一战中的王牌、后来的德