文家坡煤矿巷道掘进影响问题研究.docVIP

文家坡煤矿巷道掘进影响问题研究摘　要：新建矿井的掘进速度决定着矿井的投产时间及公司的战略计划，文家坡煤矿在二期工程建设中由于各种问题矿建掘进速度相对缓慢，严重制约了公司的发展战略，面对诸多困难，如何才能摆脱不利因素，提高井下掘进速度，是我们必须面对和思考的问题。 关键词：掘进　影响　分析　管理 文家坡煤矿位于陕西彬县地区，属新建矿井，设计产量400万吨/年，开工时间为2009年10月，一期工程已经建设完工，二期工程于本年3月开始施工，但至工程开工建设以来，井下巷道掘进有所缓慢，经过分析，列出几点影响工程进度的方面： 一、巷道断面大，交岔点多 1.二期工程起初施工即为井底车场及风井循环车场，该巷道及硐室交岔点多，巷道断面大，公司施工的6条巷道中有4条掘进断面达20m2以上；由于断面大，巷道从打眼、支护、出矸相对就大。 2.在施工在施工过程中，副井西部巷道在掘进三号交岔点、副井东部巷道在掘进四号交岔点时分别应用了导硐施工及反向刷扩的施工方法，掘进速度较慢，而胶带输送机石门也进行了交岔点刷扩。 二、巷道图纸设计变更，影响进尺 由于图纸设计变更，导致部分原二号辅助运输石门停掘，中央变电所、水泵房中途停滞、原3号交岔点、5号交岔点作废，同时所有的大部分《作业规程》及《安全技术措施》需重新编制，影响掘进。 三、运输系统未形成，机电设备老旧，影响进尺 主副井车场绕道尚未形成，巷道运输全部靠人力推车，副井提升未投入使用，而主井提升系统出现问题，主井电机为老电机，经常发烧，巷道耙矸机老旧，运行效力不高。风井虽然有电机车，但运行效率不高，风井车场轨道不平直，影响机车运行。 四、施工队流动性大，熟练工少 1.施工队伍井下一线工人均为外出打工人员，没有编制，没有固定工资及福利，如果工资不高，很容易造成人员流失； 2.井下工人熟练工少，现井下工人很多都年龄偏小，对井下不熟悉，工作不熟练，同时对“以骂为管理”的理念不能接受；很容易造成人员走失。 3.施工队工资水平不高，罚款多，工人积极性不高； 工人工资得不到保证，工人工资平均为5000元，由于巷道进尺上不去，造成工资下降，同时还有一个其施工队的罚款、单位的罚款，如果某一工人一个月有一个“三违”被罚，几天的劳动白费，造成情绪，形成人员流失。 五、巷道施工工艺落后，标准化管理不够 1.现在井下施工工艺明显落后，打眼、放炮、推车全靠人工，劳动强度大；放炮方式不仅没有达到光面爆破水平，反而一次爆破水平都达不到，现实行方式为分次装药，分次爆破，不仅不安全，同时影响进尺。 2.标准化管理落后，打眼不标准和分次爆破造成巷道成型较差，从而是滞后的挂网、打锚杆工序变得相当复杂，同时需花专门的时间进行巷道造型，严重影响了巷道进尺。 六、施工队意识落后，没有现代化的管理理念 现在的施工队伍很多都是从以前的一线工人干出来的，受以前工作的影响，认为管理就是单纯的催工作，崔干活，同时“以骂为管”总体存在，这种方式已经远远不适合现代队伍管理水平。 同时没有形成正规化管理理念，部分队伍只是为了进尺而进尺，打眼图一时之快，不按标准打眼；挂网图方便，不按标准要求安排，矸石不处理，一味的打眼，致使只能打上部眼，只能上部爆破，造成下部巷道无法出矸，标准化没有落实，一遇到检查，需很长时间的停产落实，从而影响进尺。 针对以上诸多实际问题，除巷道本身客观存在问题外，如何才能的已和好的解决，下面就我个人的想法提出自己的一些意见和建议。 1.加强一线施工队伍的素质培训 1.1加强井下一线工人的专业技术和素质培养 很多人有一个误区，认为一线工人到井下学几天就够了，不用进行技术理论的专业学习。我认为这样是错误的，一天工人单纯的干活，时间一长，由于意思单薄，会出现偷工减料行为，而且劝阻时有有很大的抵抗情绪。比如操作人员没有按照规程作业，操作人员对生产工艺不熟悉，对生产设备的性能了解不够，操作不熟练等。而且存在表面服从管理，实际还是我行我素的消极抵抗情绪。而经过培训特别是对大工打眼放炮的技能培训，不但可极大提高工作效率，保证工程质量，而且工人理解了，自觉性也就高了。 1.2加强班队长对技术和管理的学习培训。 班组长是施工对组的直接管理者，班队长的技术水平、组织能力、管理能力、培训能力等方面在施工组织中尤为重要。如果班组长对施工过长中的各个环节不熟悉，在施工过程中对作业规程及技术措施不理解，那么就会存在很大程度上的胡干蛮干行为，不但巷道进尺上不去，还给施工过程带来很大的隐患，因此，加强班组长对作业规程和安全技术的深入学习是很有必要的。 1.3提高工资待遇，提高工人干活积极性 工人干活，工资是第一位的，提高工人工资待遇是提高工人干活积极性最基本的保障，只