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浅议市政道路施工质量易出现问题及解决策略摘 要：在经济建设快速发展的背景环境影响下，我国经济建设与道路交通之间的矛盾性表现的日益突出。原有的道路交通网已无法满足快速发展起来的交通运输事业的需求，因此大规模的道路工程改造和建设项目开始进入到了一个发展的阶段，特别是对于市政道路工程而言。然而，在实际的市政道路工程的施工建设过程中，其所显现出来的一些质量通病问题，开始逐步成为影响我国现代化道路工程快速发展的一项制约因素，并造成了建设资源和成本的严重浪费。因此，加强对市政道路施工建设工程的质量管理与控制工作刻不容缓。下面本文将对市政道路施工质量通病的产生原因进行分析，并就此提出相应的应对策略。 关键词：市政道路施工；质量；路基；沟槽 现阶段，我国的现代化城市建设正处于快速发展的关键阶段，各项市政基础设施的建设速度和规模不断加快，以满足人们对于现代化的生活理念的追求。然而，在市政基础设施的快速发展建设过程中，道路工程中所暴露出来的各种质量通病问题，不仅影响了现代城市建设的发展速度，更制约了我国道路工程的发展进程。因此，如何更好的降低道路质量通病的影响已成为道路建设者们所研究的又一课题。 1现阶段市政道路施工中所存在的质量通病 1.1路基、沟槽回填土沉陷问题。 确保道路路基的强度以及稳定性是保证道路工程质量的基本条件，然而因为很多市政道路工程中，一些地段铺设了各种类型的管线，在进行其沟槽回填的过程中，其密实度对道路路基的影响非常大，而在市政道路路基施工中，管线沟槽回填和路基填筑又是路基施工的最关键部位之一。在回填土压实方面，存在的质量通病是倾斜碾压、超厚回填、填土不符合规范要求，这些问题将造成回填土无法达到标准要求，严重时将导致路基和路面结构出现沉陷。 1.2 市政道路中混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面问题。 此类问题产生的主要原因是：施工中水泥的安定性不够稳定，在混凝土的搅拌过程中水灰比例失衡，造成表面强度降低，在工程结束后，经使用磨损，容易出现起砂现象；也有部分工程因为在施工过程中，收抹压光时间不够合适，存在人为洒干水泥或水的现象，同时养护不够不及，或者是因为路面未达到足够的强度时就开始通车，超负荷引起路面开裂和脱皮现象；也有因砂、石、水泥计量失误或者搅拌时间不够造成灰料拌合不均匀，没有按操作规程浇筑混凝土，漏振以及振捣不密实，气泡没有及时排除；路面模板拼装不够规范，脱膜剂涂刷有局部漏刷或者不均匀现象。 1.3 市政道路施工出现混凝土出现冻胀的质量问题。 混凝土冻胀可以分为混凝土基底冻胀和表皮冻胀。表混凝板基底冻胀主要是因为混凝土板成型后，其两侧的水浸入到基层中，或者是因为基层本身含水率过高，冬季到来后，因为气温降低造成混凝土板底基层冻胀将混凝土板顶起并发生移位。而表皮冻胀大部分是因为在施工中外界气温较低，通常低于 5℃，在无覆盖或者无保温措施的情况下，将造成表皮冻胀。 2 市政道路施工前的质量控制 我们应该认识到，控制施工质量应在工程未开始前就进行。在工程施工前，应将计划路线的主要控制点，在直线上的整桩以及加桩上进行标注，同时要将各桩点沿垂直方向平移，以此作为辅助基线，进行确认。在测量中要以附近控制点作为基准，通过相邻的控制点完成复合和校对，控制点与测设点的距离要控制在 100 米以内。在中心桩的测量完成后，要对横截面方向进行测量，同时要根据道路设计横截面及实际地面高度准确计算道路两侧边桩的具体位置，在将中心桩、边桩上标出设计高程标志。在整个测量过程中，必须格按照按照相关复核程序的进行，确保复核无误后，报监理复核。此外，要严格按照质量计划中有关标准的要求，对供应商进行考核和选择，对工程中大量使用的水泥、钢材、石料等原材料在进场前必须经过核对和检验，坚决避免不合格的原材料进场，以确保用于施工的原材料的质量。 3管理方面的质量控制的要点 在市政道路施工中，质量控制的管理方法主要是指，要严格落实项目经理总责制度，对有关技术报告或报表进行认真的审核与分析，所有相关部门要按照职责分工各负其责，确保管理控制有效。具体说管理控制包括以下几个方面。 一是开工前检查：旨在检查是否具备开工条件，开工后是否可以进行正常施工，能否确保工程质量。 二是进行工序交接检查和工序检查；工序交接检查应建立健全相应的管理制度。对于关键工应在进行自检，互检的同时，组织专职人员进行交接检查，以保证关键工序合格，并为下道工序能顺利展开奠定基础。三是停工后复工前的检查。由于要处理质量问题或者是因为某种原因停工后需要复工时，都应进行认真检查后再能复工。四是分项检查，当分部工程完工后，要依据相关规定的程序要求，在经过检查认可后才能进行验收和下一工程项目的施工。 五是成品，材料，机械设备等的检