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基床表层级配碎石注浆改良模型试验 - 长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
35 4 Vol.35 No.4
年 月
2015 7 ( ) Jul.2015
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition
g y
文章编号: ( )
16718879201504004806
基床表层级配碎石注浆改良模型试验
1 1 2 1
聂志红 ,刘 源 ,罗承平 ,王 翔
( 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 ; 中铁一局集团有限公司,陕西 西安 )
1. 410075 2. 710054
摘 要:为了解决寒冷地区铁路客运专线路基的冻胀问题,利用注浆泵与真空泵联合对路基级配碎
石大比例模型进行注浆试验,获取注浆参数,通过电镜扫描、渗透试验、冻融循环试验验证注浆改良
级配碎石冻胀性的效果。研究结果表明:试验浆液的粘度为 · 时,其可灌性满足注浆
2.50MPa s
要求;注浆后 的级配碎石与浆液粘结情况良好,其渗透 系数 由 -3 /降为
6.8×10 cm s 1.4×
-10 /,级配碎石改良后的渗透性显著降低;在 次冻融循环作用下,注浆改良后的级配碎石
10 cm s 30
最大冻胀率为0.25%,其冻胀性满足铁路客运专线路基不均匀变形要求;模型试验验证了注浆能
够有效改善级配碎石的渗透性与冻胀率,为基床表层级配碎石的现场注浆试验提供了参考依据。
关键词:道路工程;级配碎石;模型试验;注浆改良;渗透性;冻胀
中图分类号: ; 文献标志码:
U416.1TU433 A
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