区域海港群鄄无水港系统布局优化模型及其算法 - 河海期刊.pdf

第41卷第6期 河 海 大 学 学 报 ( 自然 科 学 版 ) Vol.41No.6 2013年11月 Journal of Hohai University(Natural Sciences) Nov. 2013 DOI:10.3876/ j.issn.1000 1980.2013.06.010 区域海港群鄄无水港系统布局优化模型及其算法 封学军,王摇 伟,张摇 艳 (河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京摇 210098) 摘要:以区域海港鄄无水港网络为研究对象,构建区域海港鄄无水港网络总体优化的双层规划模型, 将贪心法和遗传算法相结合对所建模型进行求解,实现区域海港群鄄无水港系统布局协同优化。 该 模型适用于解决已知需求点分布的区域海港鄄无水港宏观配置优化问题。 将其应用于海峡西岸港 口群鄄无水港系统布局优化实践,结果表明,所建模型可有效解决区域内海港群鄄无水港系统的协同 优化问题。 关键词:无水港;海港群;布局优化;双层规划模型;遗传算法 中图分类号:U658郾91;F550郾3摇 文献标志码:A摇 摇 摇 文章编号:1000 1980(2013)06 0525 06 Regional seaport group鄄dry port system optimization model and corresponding algorithm FENG Xuejun,WANG Wei,ZHANG Yan (College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China) Abstract:A regional seaport鄄dry port network general optimization bi鄄level programming modelwasconstructedfor study of regional seaport鄄dry port networks. The greedy algorithm and genetic algorithm were used to solve the constructed model,in order torealize collaborative optimization of regional seaport group鄄dry port deployment. The model was used for optimizationof macro鄄configurationof aregional seaport鄄dry port systemwith known distribution of demand points. The model was applied to deployment optimization of the seaport group鄄dry port system on the west bank of a strait. Theresultsshow thatthemodel can effectively solvethecollaborativeoptimizationproblemof regional seaport group鄄dry port systems. Key words:dry port;seaport group;deployment optimization;bi鄄level programming model;genetic algorithm 综合运输体系、多式联运系统以及海港建设的快速发展导致海港腹地的动态化,加剧了海港间对内陆腹 地的激烈争夺;随着海港对区域经济发展的支撑和引领作用为更多人所认识,在内陆地区实现除船舶装卸以 外的海港功能成为区域经济发展的迫切要求。 在这两股需求和动力的作用下,作为海港参与腹地竞争的主 要手段和内陆经济发展的推进器,无水港近年来发展迅速。 海港群鄄无水港物流系统正成为区域物流的核 心,并表现出显著的系