高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复 measures for repair welding of hp and ip cylinder crack.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复 measures for repair welding of hp and ip cylinder crack

No．42009 华北电力技术。 NORTHCHINAELECTRICPOWER 47 ·综述· 高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复宫俊峰 (北京京能热电股份有限公司，北京100041) 摘要：介绍了高、中压汽缸裂纹的处理及补焊过程，分析了裂纹的产生原因，并对补焊方法和焊接材料的选择以度焊辛l-_z-艺进行了详尽的论述和探讨。关键词：高、中压汽缸；裂纹；补焊；镍基焊条中图分类号：TK263．1文献标识码：B 文章编号：1003-9171(2009)04-0047-04 Measuresfor ofHP IP Crack RepairWeldingandCylinder GongJun—feng Thermal (BeijingJingneng Power．Co．Ltd，Beijing100041，China) introducedthe of ofHPandIP thecauseof Abstract：This paper processrepairwelding cylindercrack，analyzed crack．The anddiscussionforthechoiceof methodsand materialsand tech· exposition repairwelding welding welding were nologypresented． andIP rods words：HP Key cylinder；crack；repairwelding；nickel—basedwelding 位于后端轴封上部，共发现裂纹4条，表露原始长 0 引言度最长为40mm，最短7mill；中压缸上缸裂纹区 x60 汽轮机高、中压汽缸作为火力发电厂主要的域靠窗侧出汽管，在约120 mm的区域内存热力设备，不仅平稳运行状况下长期承受高温高在4条裂纹，最长为100mm，最短为20mm。通压载荷作用，而且在启、停机以及负荷发生变化时过打磨将裂纹清理干净后，高压缸打磨到长约 300 还会受到交变应力的作用。这样就容易在汽缸结 mm，中间最宽，向两侧延伸变窄，最宽处约 42 构的薄弱处或内部存在缺陷的位置产生裂纹，若 mm，最深处约40mm；中压缸打磨到长约 140 不及时处理或处理不当，产生的后果及损失将是 mm，最宽处约65mm，最窄处约10mm的梯难以估量的。形，最深处约25mm。汽缸体材质为铸钢件，由于铸钢件壁较厚、铸 1．2缺陷产生原因分析造性能差，内部经常有沙包、缩孑L等，且生产制造