白朗峰隧道火灾后欧盟之新作法-中央警察大学-消防学系.pdf

白朗峰隧道火災後歐盟之新作法白朗峰隧道火災後歐盟之新作法 白朗峰隧道火災後歐盟之新作法白朗峰隧道火災後歐盟之新作法 中央警察大學 簡賢文 2006年11月2日 BACKGROUND 隧道設計 、建造 、安全檢查 、交通及事故管理、維修 、抵 抗自然或人為災害的安全設備及防護設備至今仍甚不完 整。 主要的隧道事故自1995年起已造成全世界有713 人死亡。 而從1999年至2001 年在歐洲即發生好幾起隧道火災 ： 1999.03義法交界Mont Blanc Tunnel 火災，39 人死亡； 1999.05澳洲Tauern Tunnel 火災，12 人死亡；2001年瑞 士Gotthard Tunnel 火災，11 人死亡。這些事故也突顯出 隧道安全的重要性 。 UPTUN Cost-effective, Sustainable and Innovative Upgrading Methods for Fire Safety in Existing Tunnels 以符合成本效益、持續與創新的方法 ，來提升既存隧道之 防火安全。 Duration ：2001年~2006年 Budget ：1930萬美金 。 13個不同的歐盟成員 (EU Member States)中的 41個團體合作 。 UPTUN partner ：SINTEF, SP, CETU, STUVA… UPTUN 主要目標： 發展創新 、符合成本效益之技術 ，以及評估現行技術對於隧道之 應用 。其技術之重點在於區域內之偵測和監控 、緩和措施 (mitigating measures) 、影響人類反應以及防護建築物損害 。 Main output ：創新且符合成本效益之技術。 發展 、驗證和推動合理的安全層級評估 ，其中包括決策支援模式 (decision support models)和知識轉移 (knowledge transfer) Main output ：風險基礎評估和提升模式。 UPTUN Work Packages (WP) WP1 – Prevention, detection, and monitoring. WP2 – Fire development and mitigation measure. WP3 – Human response. WP4 – Fire effects and tunnel performance : system structural response. WP5 – Evaluation of safety levels and upgrading of existing tunnels. WP6 – Fire effects and tunnel performance : system response. WP7- Promotion, dissemination, education/training, and socioeconomic impact. L-surF Large – Scale Underground Research Facility on Safety and Security Duration ：2005年3月~2008年2月 Budget ：390萬美金 ，是屬於Specific Support Action (SSA) 。 參與者 瑞士 VSH 、瑞典 SP Fire 、德國 STUVA 、荷蘭 TNO 、 挪威 SINTEF NBL as 、法國INERIS 。 為European