一周一案75题.doc

中煤三十一处一周一案例选： 1、大屯公司孔庄煤矿“5.29”运输死亡事故 2001年5月29日3时45分，孔庄煤矿运输科管理的Ⅰ5轨道上车场发生一起运输事故，造成掘进七队一名职工死亡。 统计属别：原煤生产 事故类别：运输 事故性质：责任事故 死者简况：夏某，男，43岁，初中，24年本工种工龄，副班长，掘进工，矿级安全技术培训 一、事故经过 5月29日夜班，Ⅰ5轨道当班4人，即下口信号把钩工李厚仁，上口信号把钩工林茂强，刘学文，绞车司机朱新宁。2时左右，轨道开始提升物料。3时30分，准备向轨道下口松第4钩矸子车时，掘进七队工人张心建、王汝贺、常德军3人到信号硐室内等车皮。车松到下口后，信号把钩工李厚仁挂了4个料车，前后各为装满半圆木的花车(木料长3米)，中间两辆为装满方木的矿车，因该钩有两车长木料，保险绳挂不上后花车尾端联接孔，便改挂在该车前端，余绳盘圈放在第三辆矿车上，并用一块板皮将保险绳压住，即打点走钩。这时，掘进七队副班长夏某从总回迎头出来查看车皮情况，来到轨道上口信号硐室门口，问信号把钩工：“这一钩拉的啥?”林茂强回答说：“就这—钩，下边就是你队的料和车皮。”夏某见信号硐室内已坐满人，就在信号硐室门口左外侧靠帮坐下休息。信号把钩工刘学文看到后喊夏：“你坐在那里不行，不安全，向后边躲躲。”夏说“没事，没事，车上来就走。”约3时45分，当车到达变坡点时，保险绳从第三辆矿车上滑落，挂住挡车器横杆尾部。林茂强见状，立即打停点，刘学文则急忙伸手拉夏某，此时前辆花车突然翻车，压住夏左侧胸部。现场人员立即将花车掀起，将夏拉出，发现夏已停止呼吸，瞳孔放大，经医生现场检查诊断为左肋骨骨折，刺伤肺部，内出血死亡。 二、事故原因 （一）直接原因 放置在车顶上的保险绳与矿车固定不牢，矿车行至上口变坡点处从车上滑落，挂在挡车器横杆尾部，造成花车翻车。 （二）间接原因 1、该轨道上口变坡点处挡车器立柱距离轨道0.39米，当横杆竖起时尾部距轨道只有0.25米，安全距离不够。 2、夏某自主保安意识差，违章坐在信号硐室外侧，距轨道过近。 3、上口信号把钩工没有认真执行行车区域不得有闲杂人员的规定，对车场内停留闲杂人员制止不力，违章行车。 四、防范措施 （一）对全矿所有上下山轨道行车安全设施进行全面安全检查，立即整改不安全隐患，保证运输设施安全可靠。 （二）绞车保险绳连挂和放置必须明确规定，并采取可靠的固定措施。 （三）严格运输管理，加强运输安全检查，抓好信号把钩工安全及岗位责任制的落实，提高安全责任心；严禁非作业人员进入行车作业区。 （四）开展全矿安全教育，认真吸取事故教训，努力提高全体职工的安全意识和自主保安能力，杜绝“三违”。 2、大屯公司龙东煤矿“7.9”死亡事故 2001年7月9日8点32分，大屯公司龙东煤矿机电科在副井下口南罐笼内发生一起副井罐笼滚轮罐耳掉落砸人事故，死亡一人。 统计属别：原煤生产 事故类别：其它 事故性质：意外事故 死者简况：张某，男，38岁，高中，20年工龄，地质工，一般安全教育 一、事故经过 7月9日早班，副井绞车从7：00开始提升人员，至事故发生时已升降16钩。8时32分北罐空罐上提，南罐载人下放，当北罐罐顶升到上井口位置时，突然北罐西头与井口锁口梁相撞，出现卡阻现象，待北罐上行到上井口正常停车位置，南罐下行到下井口正常停车位置停车时，突然一声巨响，一只滚轮罐耳(后查明该罐耳来自北罐笼西侧北边的一只滚轮罐耳)砸穿南罐东头上层4mm厚的钢板，进入上层罐内，造成一名工人死亡。 二、事故原因分析 事故发生后矿及公司有关领导及时赶赴现场，并成立了事故调查组，对事故进行了认真的追查分析。经察看现场，询问有关人员，查明当班七时副井开始升降人员，已运行十六勾均未发现异常现象，当运行第十七勾时，南罐下人北罐空罐上提，此时罐道突然变形，成不规则曲线，运行时，罐笼产生较大幅度的摆动，当罐笼接近上井口锁口梁时，北罐西头北侧滚轮罐耳撞到锁口梁上，将滚轮罐耳撞掉，坠入井下，砸穿南罐罐帽，是造成这起事故的直接原因。 调查组就罐道突然变形进行了认真的分析研究，查阅了有关资料，认为去年上半年至今沛县地区天气持续干旱，造成地下水位大幅度下降。地下水位的大幅下降，导致地表下沉速度加快，今年4月至5月两个月的下沉量就为4mm，比以往一个季度平均下沉量还要大。另外，副井井塔楼也发生开裂变形，而且近期裂缝显著增大。地表下沉造成副井井筒弹性变形，引发组合钢罐道突然变形，最大变形量为70mm。 综上所述，这是一起因地质灾害引起罐道突然变形造成的意外事故。 三、防范措施 （一）对罐笼上的滚轮罐耳用细钢丝绳栓住，这样即使滚轮罐耳掉落也不会发生下坠。 （二）在不影响绞车运行性能的前提下，对罐顶强度薄弱区域进行加厚