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输油管的布置 摘要 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油。管道石油生产中的重要环节，在石油生产过程中，自始自终都离不开管道的布置问题，而在科技日新月异发展的今天最优化问题已经成为一种社会需求，本文结合两点之间线段最短的思想，分析费用最优化的问题，同时考虑各类管道铺设的不同路径，建立线性规划模型。例如，城区和郊区费用不同，采取公用管道和非公用价格的不同由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型与方法等。 针对问题一，根据两点间线段最短，借鉴费马三村问题进行对模型进行讨论，实现数学模型的最优化 。 针对问题二，首先考虑费用要最低，在如今社会中提倡低碳生活和城区附加费用的高昂，所以在城区这种人口密集的地方，决定使油管的距离最短，在郊区中，根据两点之间线段距离最短的思想，用穷举法和线性规划所得到的结果一致得出分类讨论中的最优方案，建立数学模型是费用最低达到最优化。 针对问题三，应用线性规划建立数学模型，并利用Lingo软件进行求解，得出铺设费用最小的结果。 根据两点间线段最短的原理建立数学模型，利用线性规划求取最优化方案，用Lingo软件进行求解，并考虑三个咨询公司对附加费用的评估来确定最优的方案，实现输油管道铺设方案最优化方案。 一、问题重述 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油。由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 1. 针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出你的设计方案。在方案设计时，若有共用管线，应考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形。 2. 设计院目前需对一更为复杂的情形进行具体的设计。两炼油厂的具体位置由附图所示，其中A厂位于郊区（图中的I区域），B厂位于城区（图中的II区域），两个区域的分界线用图中的虚线表示。图中各字母表示的距离（单位：千米）分别为a = 5，b = 8，c = 15，l = 20。若所有管线的铺设费用均为每千米7.2万元。 铺设在城区的管线还需增加拆迁和工程补偿等附加费用，为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司（其中公司一具有甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质）进行了估算。估算结果如下表所示： 工程咨询公司 公司一 公司二 公司三 附加费用（万元/千米） 21 24 20 请为设计院给出管线布置方案及相应的费用。 3. 在该实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油的每千米5.6万元，输送B厂成品油的每千米6.0万元，共用管线费用为每千米7.2万元，拆迁等附加费用同上。请给出管线最佳布置方案及相应的费用。 二、模型分析与假设 基本假设 (1) A、B两厂和车站可看成一个质点(即内部的管道忽略不计)； (2) 铺设管道没有弯曲视为在一条平直线上； (3) 该工程建设遵循国家相关标准； (4) 在整个过程中的建设能顺利进行； 设在D建立车站，坐标为D（X,Y）;城郊分界处F坐标为F（15，Z）；前提：铁路的方向为X轴，垂直铁路方向且过A点的直线为Y轴，则各点坐标A(0,5),B(20,8),E(X,0), 【DE】=Y; 【AD】=[X^2+(5-Y)^2]^(1/2); 【DF】=[(15-X)^2+(Z-Y)^2]^(1/2); 【BF】=[25+(8-Z)^2]^(1/2); 费用F=7.2*（【AD】+【DF】+【DE】）+（7.2+21.5）*【BF】; 注：21.5={[（24+20）/2]+21}/2; 限制条件为：0=X=15; 0=Y=8; 0=Z=8; 运用非线性知识 求F的最小值 三、确定各路线之和的最小值。 方法一：根据油田所在的位置不同，对该问题能建立数学模型如下： 针对不同公司的估价建立不同的模型： 对公司一： Min S=7.2*x1+7.2*x2+7.2*x3+5*7.2+5*21; x1+x2+x3=394^0.5; x1+x2=234^0.5; x1+x3=5; x2+x3=8; x3=8; x1=250^0.5; x2=289^0.5; 其中： x1表示A厂输油管道的长度；x2表示B厂输油管道的长度； x3表示公用油管道的长度； 由于此问题属于线性规划问题,所以利用Lingo软件求解，运行程序 结果：x1=11.84943 x2=3.447625 x3=4.55237