对西安城市中低压配电网发展之我见.docVIP

对西安城市中低压配电网发展之我见【摘 要】城市电网是城市范围内为城市供电的各级电压电网的总称。面对未来巨大的资金投入，如何科学地完成城市电网规划建设工作，提高供电质量、供电的安全和可靠水平，合理有效地利用资金和节能降损，取得最大的经济和社会效益，是笔者关注的问题，供同行们斧正. 【关键词】城市电网；环网；开闭所；?划 西安有电的历史始于1917年。西安的电力工业在解放后六十多年来发生了巨大变化，电网的供电能力有了长足的发展。但仍然难以满足日益增长的国民经济建设和人民生活用电的需求。 1. 城市中低压配电网面临的问题 1.1 城区配电网的基本情况。现有110千伏变电站33座，主变容量284.4万千瓦；10千伏城网254条，约1500公里；10千伏开闭所117座；10千伏电缆专线481条。 1.2 西安市区（三环内）中低压配电网仍以架空线路为主。按照西安城市规划及省市政府要求，需将原有架空线路全部入地，改造为电缆线路，以改善城市环境，提升城市品位，提高供电可靠性。 1.3 现采用10千伏专线供电的用户多数实际负荷不大，使变电站、开闭所设备占用率高。近年来大中负荷用户数量剧增，由于变电站出线间隔紧缺，10千伏开闭所建设缓慢，限制了负荷发展。 1.4 低压配电网改造力度小，一户一表因政策不到位而实施缓慢，限制了居民用电电量的增长。还有约105万户城市居民没有实现一户一表。 2. 变电站、开闭所间隔资源使用情况统计分析 2.1 变电站间隔占用情况：现已使用10kV出线间隔869个，其中专线使用间隔481个，开闭所使用间隔134个，公网线路使用间隔254个。 2.2 专线实际负荷情况：专线间隔比例为55.4％，所供最大总负荷为64.4万KW，平均间隔最大负荷只有1340KW，其中最大电流大于150A的间隔75个，占专线间隔的15.6%，100A以下的353个，占73.3%,50A以下的78个，占16％。 2.3 开闭所实际负荷情况：开闭所中有134条直接变电站出线，所供最大总负荷为22.3万KW，平均间隔最大负荷为1663KW，其中最大电流大于150A的间隔36个，占26.86%,100A以下的64个，占47.76%，50A以下的43个，占32％。另外，开闭所内共有出线间隔1268个，未使用的间隔有537个，使用率只有57.67%。 2.4 公网线路实际负荷情况：公网线路间隔254个，所供最大总负荷为90.3万KW，平均间隔最大负荷为3556KW，其中最大电流大于200A的间隔125个，占49.2%,100A~200A的99个，占38.97％,10A以下的26个，占10.2％。而超过300A以上的线路37条，占14.5%。 根据以上数据的分析，引起目前变电站间隔紧张的主要原因，一是专线客户过多，普遍存在装见容量大，而实际负荷很小的情况；二是开闭所布点不合理，客户接入开闭所费用高，导致开闭所所带负荷不大，未充分发挥作用；三是部分大负荷用电，未按供电原则而接入公网，导致部分公网负荷过大，影响其它用户的正常用电和负荷接入。 3. 配电网发展对策 3.1 加大投资力度，加快开闭所建设。开闭所是优化电网结构,提高配电网运行灵活性、可靠性的方法之一,是解决高压变电站10千伏出线数量不足和实现配电网电缆化的必要设施。开闭所的规划布点，应以城市建设规划为依托,并与城市建设改造同步进行。要充分发挥和依靠用电单位的积极性,并在用电单位申请用电时,就与之签订开闭所投建协议, 明确建设地点、建设规模、投资分配、产权归属、各自承担的责任与义务、建设进度及竣工投运时间等。 3.2 求助政府和全社会的支持，加快实施架空公网改电缆公网。为解决架空线路与城市建设日益突出的矛盾，保障电力通道资源，根据城市规划的要求，建议市政府结合相应市政建设，在新建、改扩建道路时按照电力规划修建相关的电缆沟道，以使电力线路的建设与改造和市政道路的建设与改造同步进行，避免造成重复建设、重复投资。力争在短期内将城区三环内主要干道上中低压架空线路全部落地。 3.3 积极发展环网供电接线模式，促进资源合理利用及和谐电网建设。通过对西安三环内城市配电网现状问题的分析，我们认为目前面临的问题是：一方面变电站专线多造成间隔紧张，成为报装接电矛盾中除变电站布点、容量不足之外的第二大因素；另一方面变电站专线负荷率低，造成间隔和专线电缆一定程度的闲置，城市配电网资源、线路走廊被严重浪费，大量(400余条)专线因为属于客户资产没有纳入配网规划。三是很多变电站无法满足目前供电负荷接入原则下专线负荷的接入。从城市布局、变电站规模、电力通道等方面的分析，这一问题将越来越突出。要从根本上解决以上问题，单纯的采用加快新建