二级展开式圆柱减速器.docVIP

电 子 科 技 大 学 UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA 综合课程设计 题 目 展开式二级圆柱齿轮减速器设计 学生姓名 竺玉成 尹治宇 学　　号 2908006035 2908006025 专　　业 机械设计制造及其自动化 学　　院 机械电子工程学院 指导教师 牟萍 指导单位 机械电子工程学院 2012年6 月6 日 电 子 科 技 大 学 2009级本科综合课程设计任务书 减速器设计任务书 1.设计题目： 用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。 传动装置简图如下图所示。 设计参数： 运输带工作拉力:；F=3.2kN； 运输带工作速度: ν=1.4m/s （±5%） 卷筒直径 D=320mm 工作寿命：10年单班制工作，所以，t=8； 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，载荷变化不大。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸； 3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张(0号或1号图纸)； 2)零件工作图1-3张（传动零件，轴承，3号或4号图纸）； 3)设计说明书一份（6000-8000字）。 预期成果或目标：在实验室搭建出设计机构，出零件图及装配图。 指导教师签名: _____________ 起止时间： 2012年 04月10日至 2012年 06月10日 学生姓名 竺玉成 专业 机械设计制造及其自动化 学号 2908006035 学生姓名 尹治宇 专业 机械设计制造及其自动化 学号 2908006025 指导单位 电子科技大学 指导教师 牟萍 设计地点 主楼C1113 成果形式 设计报告 2012年 04月10日电子科技大学 2009级课程设计检查考核表 学院名称：机械电子工程学院 填表日期：2012年06月10 日 以下内容由被查学生填写 学号及姓名 2908006035竺玉成 2908006025尹治宇 题目名称 简易彩绘机构设计 指导教师 牟 萍 工作地点 C1113 设计时间 2012年 04月10日至 2012年06 月10日 以下内容由教师填写 时间 检 查 内 容 及 成 绩 初期检查 工作态度 课题工作量 课题难度 创新性 准备工作 成 绩 中期检查 工作态度 课题进展 存在困难 解决办法 完成情况 成 绩 末期检查 工作态度 课题进展 逻辑思维 知识掌握 完成情况 成 绩 设计报告 规范性 内容 工作量 难度 条理 论述 完成情况 成绩 总评 成绩 成 绩 构 成 总 分 初期成绩 （10%） 中期成绩 （20%） 末期成绩 （20%） 设计报告成绩（50%） 摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是： 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力； 适用的功率和速度范围广； 传动效率高，η0.92-0.98； 工作可靠、使用寿命长； 外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器用于原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用在现代机械中应用极为广泛。国内的多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。在 21 世纪成套机械装备中齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC 机床和工艺技术的发展推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉将成为新型传动产品发展的重要趋势。