上海国际汽车城环同济知识经济圈的定位及发展思路.pdfVIP

No．2 第22卷第2期 同济大学学报(社会科学版) VoI．22 2011年4月 ScienceSection Apr．2011 JournalSocial TongjiUniversity 【经济理论与实践】 上海国际汽车城环同济知识经济圈的定位及发展思路 陈 强1， 高国武2 (1．同济大学经济与管理学院，上海200092； 2．同济大学产业管理办公室。上海200092) 摘要：上海国际汽车城环同济知识经济圈在嘉定区和同济大学的战略合作布局中居于重要位置。在 对上海国际汽车城的产业发展现状、环同济13平方公里的城区发展和土地利用等情况进行充分调研和分析 的基础上，结合同济大学嘉定校区的学科现状及未来发展方向。探讨了产学研结合的主要方向。提出上海国际 汽车城环同济知识经济圈的整体定位和具体发展思路。 关键词：上海国际汽车城I环同济知识经济圈；整体定位；发展思路 中图分类号：F061．5 文献标识码：A 文章编号：1009—3060(2011)02一0112一07 在世界经济发展的浪潮中，围绕大学和科研 以市政工程设计、规划设计、景观设计、室内设计 院所形成的典型产业集聚现象引起了各界的广 等为重点，国内规模最大的现代设计产业集聚， 泛关注。例如，硅谷的起步和发展得益于当地的 具有空间集聚特征明显、增长速度快、辐射范围 斯坦福大学、加州大学伯克利分校等名校；波士 广、产业链完整、企业间联系紧密、规模效应凸显 顿128公路地区是全美教育最发达的地区，拥有 等特点，在国内外形成一定的影响力和知名度。 全美一流的研究型大学，如哈佛大学、麻省理工 近年来，国内学术界对于杨浦环同济知识经济圈 学院、波士顿大学、东北大学、麻省大学等；台湾 的研究逐步走向深入。诸大建等(2003)、金可武 新竹科学工业园内有工业技术研究院、“交通大 学”、“清华大学”以及6个“国家”实验室；中关村 也是智力密集之地，拥有清华、北大、人大等数十 守明等(2008)分别从不同角度对杨浦环同济知 所著名高校，以及以中科院为代表的研究机构 识经济圈进行了深入研究，并提出许多有价值的 200多家。这些大学和科研机构不仅为周边企业 建议。 提供诸如知识、技能、经验、人才等智力支持，还 2004年以来，同济大学的汽车学院、机械工 衍生出不少师生创办的创新型企业，为区域社会 程学院、交通运输工程学院、电子与信息工程学 经济发展注入无穷的活力。 院、材料科学与工程学院、经济与管理学院、铁道 20世纪90年代中期，一些中小建筑设计企与城市轨道交通研究院、软件学院、传播与艺术 业开始聚集在同济大学四平路校区周围，依托其 学院、中德工程学院等陆续迁入嘉定校区，一万 知识辐射、技术优势、社会资本积累以及人才汇 多名师生员工的到来为所在的上海国际汽车城 集优势，企业有效地降低了商务成本，增加了贸 区域增添了新的活力，在继续强化区域汽车产业 易和非贸易接触，提高了业务量。中小企业的兴 特色的同时，也为产业结构的调整和升级埋下 起促进了产业链上各类专业支持公司的出现，集 伏笔。 聚企业的相互联系日益密切。2007年6月，杨浦 2009年7月，上海市人民政府批准嘉定区安 区政府和同济大学共同启动环同济知识经济圈 亭、黄渡两镇实行“撤