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介绍新中国人民铁路一点情况“中央人民政府铁道部一九五一年铁路工作总结与一九五二年的任务”中提出几个问题来谈 （一）“目前人民铁道的情况是：民主改革工作基本上接近完成，全路即将进入以生产改革为中心的历史阶段” （注一） 新中国的人民铁路正在进行着一个巨大的革命性的改造。我们知道，铁路从解放了的那一天起，就不再是官僚资产阶级的铁路，而是人民的财产了。但是我们的铁路究竟是从国民党反动派手里接管过来的，那些从官僚资本主义统冶下遗留下来的一套旧作风、旧制度，怎么能想像一下子就清除得掉呢？所以要把铁路完全变为名副其实的社会主义性质的企业，那就得进行一番巨大的革命的改造。这个改进大体上是分两个阶段。第一个阶段，主要的是把官僚资本主义统治时期所残留下来的那种以压迫工人、剥削工人、愚弄工人为目的的一切旧作风、旧制度完全清除掉，把工人阶级真正组织起来、发动起来，成为铁路的主人翁，实行民主化管埋。换句话来说，也就是要彻底打破一切旧的生产关系遗留下来的旧制度，建立新的生产关系下的新制度。这一阶段的改革，正如滕代远部长所指出是以“民主改革”为中心的。第二个阶段，主要的是在民主改革的基础上，进一步开展爱国劳动竞赛，不断打破旧的标准，创造新的定额（定额也就是标准），实行社会主义的经营管理方法——经济核算制；实行以工人阶级高度觉悟为基础的按人，按事负责制；推出先进经验，特别是具有决定意义的先进经验，并把整个铁路企业推进到有节奏地协调地平衡地发展生产的新阶段，换句话来说也就是要在新的生产关系已经树立了的基础上进一步发展生产力，使生产力逐步与新的生产关系完全相适应。这一阶段的改革正如膝代远部长所指出是以“生产改革”为中心的。 以“民主改革”为中心的阶段，从铁路转入人民手里的那一天起就开始了。我们在坚决依靠工人阶级的总方针下，经过了军事接管、抢修抢运、支援战争、反对美帝国主义封锁、稳定国内物价等一系列的紧张斗争，经过了实行民主管理、废除旧制度、建立新制度、解散一切反动党团组织、建立工人阶级自己的革命的组织：共产党、职工会、青年团等一连串的有组织的斗争，经过了“劳动创造世界”等初步的阶级教育、时事政治教育，特别是经过了伟大的抗美援朝运动、镇压反革命运动、民主改革补课运动、“三反”运动以后，这个历史任务，己随着“三反”运动的彻底完成而完成了。现在全国铁路职工们，正在满怀信心地担负起新的历史任务，为完成以“生产改革”为中心的铁路企业的进一步改造而斗争。 正在进行着的这一巨大的革命改造，给人民铁路带来了些什么呢？ 第一、全国铁路五十余万职工的阶级觉悟大大提高了。他们经过抗美援朝运动，划清了以苏联为首的和平民主阵营跟以美帝国主义为首的帝国主义侵略阵营之间的界限；经过镇压反革命运动，划清了革命的人民与反革命之间的界限；经过了“三反”和“五反”运动，划清了工人阶级与资产阶级之间的界限。他们晓得了为什么要热爱自己的祖国，热爱自己的铁路，他们从三年来文化物质生活的不断改善，体验到自己地位的改变，高度地发挥了生产积极性和劳动创造性。他们每逢创造出一件奇迹，接受党和人民政府给予他们的无上崇高的荣誉时，便从心坎里喊出了欢快的语句：“万岁！毛主席”。就因为这样，一九五一年的运输任务，用他们自己的手超计划地完成了，财务收入超出了百分之三十一点四；而一九五一年的任务，虽然比起一九五一年又要大得多，又必须在七个月内补足五个月来的欠账，再完成全年的增产节约计划，但他们却毫不畏惧。依然很有信心地前进。所以膝代远部长报告结尾中说：“我们保证，我们将努力全部完成与超过中央人民政府给予全国铁路职工的运输与修建的光荣任务。”他指出十年的任务虽然比去年更为繁重，但在“三反”基础上，在毛主席增产节约支援前线的伟大号召下，全路职工将和全国工人阶级一道，能够发挥出自己的一切力量和创造性。 第二、一切残余的不适用于新中国铁路的旧作风、旧制度一天天被肃清着，新的作风和制度一天天在树立、巩固着，特别是在“三反”运动以后，那些曾在旧铁路起过主导作用的、腐朽的、落后的资产阶级的经营管埋思想和技术思想，遭受了严肃的批判、致命的打击，进一步被否定；实行社会主义的经营管理原则，贯彻社会主义的技术指导思想，走社会主义的道路，己经形成为一支不可抗拒的洪流了。那些曾经长期接受资本主义教育，把英、美等资本主义文明国家的一套陈规，奉若神圣不可侵 犯的教条的人们，开始感到自己这一套有问题了。其中大多数开始大胆揭露自己，要求改造。同时在一系列民主改革运动中，又从广大的工人群众里面，生长出来成千成万的先进分子成为我们生产的骨干、企业的干部，他们是既熟习生产的过程，又跟群众有密切的联系的。这样就给我们人民铁路企业进一步搞好生产改革，奠定了良好的基础。 第三、在伟大爱国主义的增产节约竞赛运动中，随着成千累万的先进工作者