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提高路基压实度检测准确度应注意问题【摘 要】路基压实度检测，是公路建设中既普通又重要的工作。只有检测数据准确可靠，才能真实反应出路基压实情况。路基压实度检测方法操作起来并不难，但有很多问题容易被忽略，造成检测结果不准确。对于提高路基压实度检测准确度应注意的问题，本人在实际工作中有一些心得，与大家共同探讨。本文简述了提高路基压实度检测中应注意的问题和实际工作中的一些经验。 【关键词】压实度;检测;最大干密度;方法;经验 路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度、刚度并可以保证及延长路基使用寿命。路基压实用压实度表示。压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。路基压实度的检测方法虽然简单,但有些问题往往容易被忽略,使检测结果不准确。这样就不能真实地反应出路基的压实情况。所以在对路基压实度检测时应注意以下几个方面。 一、提高标准击实试验的准确性 标准击实试验是模拟现场施工条件下，得出路基填土的最大干密度和最佳含水量。路基压实度检测准确与否，最大干密度起着决定性的作用。一个不正确的标准击实试验，是得不出最大干密度和最佳含水量的准确值的。做标准击实试验时应注意以下几个问题： 1、闷土时间要足够长。对于高液限粘土，闷土时间不得小于一昼夜。对于低液限粘土不得小于12h。如闷土时间较短，土与水不能充分混合，影响击实结果。 2、击实筒要放在具有一定刚性的地面上。如地面刚性不好，在击实过程中，锤下落击到土表面时将产生能量损失，击实效果不好，使最大干密度值偏低。建议有条件的单位应在地面下打一下水泥混凝土座。 3、填土层厚度要均匀。例如重型击实试验Ⅱ.2，填土分三层，试筒高12cm，每层厚度应略大于4cm，每层厚应基本相同。厚度的控制应由放入击实筒内每层土的质量控制。如果土层厚度不均匀，击实的能量分布也不均匀，就会影响击实试验的结果。 4、锤的落点应分布均匀，无盲点。 5、击实结束之后，击实筒内土的高度要略高于击实筒。如果土低于击实筒，使土的体积偏低，导致试验失败。如土样高于击实筒太多，则在击实时，一部分能量浪费在多余的土上，产生能量损失，使试验结果偏低。 二、压实质量控制与检测 压实度检验方法，通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。 1、环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便;缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。 2、灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确;缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。 3、核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。 对于取样深度要求，用环刀法检测时，环刀中部处于压实厚度的1/2深度;用灌砂法时，应取整个土层的厚度;用核子仪检验时应根据其类型，按说明书要求进行操作。 三、压实度检测试验方法选择及检测时注意事项 检测路基压实度的方法很多，有环刀法、灌砂法、核子法、水袋法、坑试法等。我们常用的方法有环刀法、灌砂法、核子法。对于不同的路基填土，应采用不同的检测方法。在检测时，有一些容易忽略的问题值得我们注意。 1、环刀法 环刀法试验时，仪器较少，操作简单。没有太多的环节，不易出现太多的人为误差。适用于细粒土，不适用于粗粒土。环刀法检测粗粒土压实度不准确，因为环刀法取土样较少，不能代表整个路基土的密度。另外，粗粒土易损坏环刀。碾压土层的密度一般是从上到下减小的。我们检测时，应该取碾压层中间的土。 2、灌砂法 灌砂法适用于细粒土和粗粒土。填料的最大粒径不同，所用灌砂筒直径也不同。灌砂法比环刀法试验过程复杂，工地试验条件较差，试验人员不认真时，易出现误差。为了使试验做得准确，应注意以下几个环节： a量砂要规则。如果重复使用时一定要注意晾干，否则影响量砂的松方密度； b地表面处理要平； c在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情况； d灌砂检测时，检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或者取到下一个碾压层中。 3、核子法 核子法适用于细粒土和粗粒土，具有使用简单，检测速度快等优点。近年来在高速公路施工中被广泛使用。使用核子法时，应对仪器定期标定，否则会产生误差，本方法适用于施工质量的现场快速评定，不宜作冲裁试验或评定验收的依据。 四、测点布置与检测结果评定 为了公正、合理地反映路基压实质量状况，测点的布置不能带有任何主观倾向性，既不能有意选较好的测点，也不能选较差的