TPS教材(绝对精华版本).pptVIP

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TPS教材(绝对精华版本)

Manufacturing Management Course 事例:一般的生产方法与流水化工序生产的不同                浪费的事例① 不良手修的浪费 作业员在不良手修区进行手修工作 浪费的事例② 过量生产的浪费 丰田最讨厌过量生产 一天弯腰几百次---体力、时间的浪费 当时的丰田十分贫困(缺少资金) ー 没有制造不良品的富余          (100%合格品的必要性) ー 只生产能够卖出去的东西 ー 生产后如果不能马上卖出去就没法回收资金              (资金回收)                                               ①売れ筋の物はちょっと在庫もしくは中間完成品を持っておく(工夫)だけで、客のオーダーを聞いてからつくれる  お客様も結果としてフレッシュな食物で満足する   ① 由于大量地搬运,导致搬运频度减少; 后工序的需求状况没有如实地反映到前工序; 导致生产过剩 ② 不知何时搬运,所以前后工序都需要仓库。 不论运输费怎么低,  J.I.T水平较低的话, 前后工序的总物流费绝不会低, 称不上是好的物流。 * 按销售的速度生产 必须平准化 前提条件 兼顾Just in time和低成本物流 尽可能多频次且周期性的 ( i ) 缩短滞留时间 (极力缩短搬运的周期时间) ( ii ) 高装载率 ( iii ) c. 丰田生产方式的历史也是物流改善的历史 * (1) 什么是平准化 将要生产的商品(按客户需求)的种类与数量平均化 5.关于准时化的前提—平准化 量 种类的平均化 时间 时间 最大値 最小値 数量的平均化 量 B B B C C C A A A C A B C A B C B A * (2)平准化生产 前提: 20日/月、2班生产、每班稼动450分 车型 A 6000 150 3’ B 3’ C 3’ 18000 1’ 月产量 每班产量 生产 节拍 必要生产频度 6000 6000 150 150 450 前 工 序 后工序 平准化生产 批量式生产 A B C 后工序 批量式生产会导致什么样的结果? * (3)平准化的两层含义 加工线(A、B、C) 的生产能力各为 1分钟 或者 1)如果后工序进行批量式生产会出现什么结果? 加工工序与组装工序之间 设置可确保组装线 持续生产的库存 组装工序(后工序):1分钟生产节拍 批量式生产 加工工序(前工序):3分钟生产节拍 1分 1分 a a a b b b c c c C B A a b c * 加工线(A、B、C)各自的 生产节拍均为3分钟即可 3分 加工工序(前工序):3分钟生产节拍 1分 1分 a a a b b b c c c C B A a b c 不需要多余的库存 c  后工序若按平准化生产会怎样? 组装工序(后工序):1分钟生产节拍 平准化生产 * 2)批量生产自工序会如何? 0.8分 1.0分 a a a b b b c c c 需配置更多的人员去运营 (不能达到平均值) 作业时间(周期时间) 总装线 :1分钟生产节拍 a a a b b b c c c 车型 作业时间 a b c 1.2分 1.2分 0.8分 1.0分 如果a连续生产 生产线就会停止 * 平均 1.2分 1.0分  若实施平准化生产呢? 组装线 :1分钟生产节拍 a a a b b b c c c 1.2分 1.2分 1.0分 1.0分 1.0分 0.8分 0.8分 0.8分 可按平均值(1.0分)工作 适当的人员配置可保证运营 * 不管是车身工厂还是供应商 都必须保持1天的库存量 (4) 前工序(包括零部件供应商)中的平准化 供应商 车身工厂 如果后工序每天领取一次会怎样? 1次/天 * 不管是供应商还是车身工厂 只需保持2小时的库存量即可 供应商 车身工厂 每隔2小时提取一次 1)构筑少量多次的物流运输体制 每隔2小时提取 * 即使是每隔2个小时进行一次性提取… 店 工序 A 车身工厂 B车身工厂 C车身工厂 由于后工程有好几个... 非平准化生产 库存大 * 2)从商店少量多次的提取对平准化生产来说十分必要 货物装卸场 多次提取 平准化生产 店 工序 A 车身工厂 B车身工厂 C车身工厂 平准化看板箱 * 后补充生产的意义 减少库存 ① ② ③ 生产出来的商品放在规定的地方 将客户需求的商品按客

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