基于SolidWorks的流动舞台车侧翼板变形问题分析.pdfVIP

TECHNIC FORUM／技术论坛 I2012／04 基于SolidWorks的流动舞台车侧翼板变形问题分析 AnalysisofDeformationinMobileStageVehicleFlankPlateBasedonSolidW orks 张红涛’ 郭晓辉 骆闯 ZHANG Hong-taoetal 1．山东迅力特种汽车有限公司 山东临清 252600 2．长城汽车股份有限公司 河北保定 071000 摘 要：针对流动舞台车侧翼板在多次展合使用后易出现较大的变形问题，采用Solidworks软件实 体建模方法和其插件Simulation有限元分析工具，找出了导致变形的根本原因。通过对侧翼板结构 进行改进，并对新方案进行计算分析，最终验证了改进方案可以满足使用要求，解决了侧翼板多次 展合后易变形的问题。 关键词：流动舞台车 侧翼板 展合变形 有限元分析 AbstractForthemobile stagevehiclesflankplatelargedeform~ionproblemsintheUSCofmultiple 第一作者：张红涛，男，1982年 生，助理工程师，现从事专用汽 exhibitiontogethe~SolidWorkssoftwarewasusedtosolidmodelingmethodanditsplug—Simulationfinite 车设计工作。 elementanalysistooltoidentifythedeform~ionofhtefundamentalproblem ．Thesturctureoftheflanking panelsandrecalculatetheNew program，andthecharacteristicsandrequirements．Wasfullymeet． Keywordsmobilestagevehicle；flankingpanel；exhibitionCO—deformation；finiteelementanalysis 中图分类号：U469．6．02 文献标识码：A 文章编号：1004—0226(2012)04—0090．03 1前言 流动舞台车作为流动演出的临时舞台，具有展合灵活、方便 高效等优点，深受用户的欢迎。由于在演出时，舞台车需立即展 开使用 ，这就对其侧翼板展合的稳定性及可靠性提出了较高的要 求 。 侧翼板作为流动舞台车舞台上装的重要组成部分，具有外形 尺寸大、展合频次高、长时间被悬置在高空等特点。侧翼板闭合 后即为舞台上装的密封侧厢体 ；展开后可以遮阳挡雨，且可以悬 挂舞台灯具和幕布等附件。由于在长时间、高频次的展合使用过 程中，侧翼板易发生变形，造成展合的同步性、稳定性下降，降 图1流动舞台车展开状态I顶棚未举J 低了车辆的使用寿命，加速了液压系统的损坏 。 固定舞台板、前厢板、后厢板、伸缩式稳定柱、顶棚 、侧活动舞 为了解决这个问题，延长流动舞台车的使用寿命，技术人员 台板和侧翼板等7大部分。中固定舞台板通过u型螺栓等固定件与 对问题车辆液压系统的控制速度进行调试，使整体展合速度有所 底盘车架纵梁刚性连接 ，前厢板和后厢板焊接在其两端 ，伸缩式 下降，进而消除了自身惯性力对展合变形的影响，达到了低速稳 稳定柱安装在其四角，并与顶棚相对应的四个角通过螺栓连接 ， 定的展合效果。但为 了从根本上解决此问题 ，采用SolidWorks软 形成一个两侧敞开、上下可伸缩式厢体。侧活动舞台板与 中固定 件对流动舞台车侧翼板进行 了三维实体建模，并使用其插件 舞台板通过铰链连接 ，展开后 由下方 的活动撑杆和活动支腿支 Simulation分析工具对实体模型进行有限元分析 ，找出了问题所