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公路工程施工管理中存在问题研究探析及建议摘要：我国公路建设突飞猛进的发展，传统施工管理体制与日新月异的公路建设之间的矛盾日益突出，传统的施工管理体制自身的诸多缺陷严重制约了我国公路建设项目的发展。本文就公路工程施工管理中存在的几个问题进行了分析探讨，供同行借鉴参考。 关键词：公路工程；施工管理；问题分析探讨；建议 Abstract: with China highway construction of rapid development, the contradiction between the the traditional construction management system and the changing highway construction has become increasingly prominent, the traditional construction management system of its many defects in our country have restricted the development of highway construction projects. This paper analyzes the highway engineering construction management existing problems and discusses for reference. Key words: the highway engineering; Construction management; Problems analysis; suggest 中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号： 1我国公路工程施工管理存在的主要问题 1.1公路施工管理程序化不够 第一，施工管理中，存在着先开工后报告的现象。某些施工单位习惯于传统的做法，工程开工前不打开工报告；或边施工边打开工报告；或提交开工报告后未经批准便施工，严重违反了施工监理程序。 第二，先检验而后有检验申请报告的现象时有发生。有的承包人没有施工程序的概念，加之有些监理责任心不强、监督管理不严，使得承包人没有预先提出质检申请，监理却做了质检工作，违反了施工监理的正常程序。 第三，存在不按规定频率检验的情况。在路堤及“三背”（墙背、桥背、涵背）的填筑过程中，按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度，每填筑完一层，承包人必须自检该层压实度并报监理抽检，压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度，未按规定频率进行自检，监理不按规定频率进行抽检，这显然有悖于施工监理程序。 1.2技术资料的不科学 技术资料欠缺是承包人的一大通病。由于承包人技术资料管理人员的缺乏或经验不足，加之未能按时进行技术资料分析、收集、整理，有的资料真实性、可靠性也不足。比如，砼的设计配合比与施工配合比是有一定差别的（因为现场的砂石具有一定的含水量），但在施工现场往往存在设计配合比与其施工配合比完全一样的现象。 1.3企业自检环节形同虚设 企业自检是工程质量保证的关键性环节。凡是没经承包人自检以及自检不合格的工序，监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系并不健全，自检人员配备不足，自检机构形同虚设，不能发挥应有的作用；承包人不先自检而直接报监理检查的情况时有发生。 2公路工程施工管理存在问题的原因分析 经过总结发现大多数问题的根源在于生产管理的混乱乏力，对于此，项目管理者难辞其咎。但实际生产中，项目管理者的责任却被忽视，促成这一问题的原因有以下几方面: 2.1管理意识淡薄 长期以来，在工程建设中，人们普遍存在着重技术轻管理的思想，管理被置于可有可无的位置。虽然通常各个施工单位都建立了各自的管理机构，但其管理者定位模糊，往往“事无巨细，事必躬亲”。由于找不准问题的根源，类似的问题以后还会出现，不仅浪费了宝贵的资源，也影响了工程的质量和进度。试想，一个项目管理者不能站在全局的高度上运筹帷幄，这个项目怎么搞得好?更有人认为，抓管理是“面子工程”，是搞给别人看。所以管理意识的淡薄是造成生产管理混乱的首要因素，倘若不提高项目管理者的管理意识，要想搞好工程建设永远只能是一句空话。 2.2管理者素质不高 管理者自身素质不高是造成生产管理混乱的又一因素。有些项目管理者津津乐道于某个分项工程的收益，却不会站在整个项目的高度考虑问题，不客气地说，这些人进行的是一种彻头彻尾的投机活动。且看：某料场，堆放着两堆不同河砂，施工便道的设置应达到高效低耗的效果。然而实际上为了节约投资，施工便道的设置却明显出现问题，极大的浪