PPT含硫油气管道腐蚀机理与防腐措施研究.pptVIP

liaohe 大港油田公司第二采油厂 姓名：唐硕 班级：C10储运1班 指导老师：石一民 　　 含硫油气管道腐蚀机理与防护措施 背景：70年代前，我国目前建设的各类油气管道已达三十多万公里，但是大多数管道都运行了二十多年才能准确了解管道的受蚀状况，这样使得管道防腐作业变得很被动。如山东黄岛输油管道事故，就是因为与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄，造成管道破裂、引发原油泄漏事故。因此如何做好防腐操作与探究是我们当代石油人的重要任务。 研究课题的提出与价值  研究目的：本文综述了海内外学者对管道腐蚀机理、防腐措施的研究成果，并展望了未来管道防腐蚀发展趋势。分析含硫油气对油气管道腐蚀机理与特点，探讨加缓蚀剂的方法、复合管的应用，以及实验证明水对含硫油气管道的影响。 腐蚀机理：干燥的H2S对金属材料无腐蚀破坏作用，H2S只有溶解在水中才具有腐蚀性。在油气管道中，与CO2和02相比，H2S在水中的溶解度最大。在水中硫化氢电解产生H2S电离产物HS-、S2-吸附在金属的表面，进一步促进阳极钢铁腐蚀 腐蚀机理 常见硫化氢腐蚀：氢鼓泡(HB)、氢致开裂(HIC)、硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)、应力导向氢致开裂(SOHIC)。 腐蚀机理 氢鼓泡(HB) 氢鼓泡(HB)　　是由于氢进入金属内部而产生如。常见于钢材因电化学腐蚀、电解或电镀时，因氢活度很高，以致在金属表面总有一定浓度的氢原子，其中一些没有结合成氢分子的高活度氢原子，扩散进入金属内部，而后结合成氢分子。因氢分子不能扩散，以致在金属内部氢气浓度和压力上升，使金属膨胀而局部变形，在钢的表面上可看到鼓泡 氢致开裂 在氢气压力的作用下，不同层面上的相邻氢鼓泡裂纹相互连接，形成阶梯状特征的内部裂纹称为氢致开裂。裂纹有时也可扩展到金属表面 硫化物应力腐蚀开裂 湿H2S环境中腐蚀产生的氢原子渗入钢的内部固溶于晶格中，使钢的脆性增加，在外加拉应力或残余应力作用下形成的开裂，叫做硫化物应力腐蚀开裂 图3-1 X60钢片浸泡在处理后原油中变化情况 浸泡实验：左图，联合站处理后的，X60钢浸泡后基本没有发生腐蚀的迹象，清洗后表面仍然光滑没有太大的区别。未处理的右图腐蚀性较强。 录下的质量变化可能是杂志残留造成的。 图3-2 X80钢片浸泡在未经处理高原油中变化情况 水在腐蚀中的作用 防腐措施：缓蚀剂加入方法探究 清管器涂膜技术 避免浪费，节约成本，延长管道寿命十年 防腐措施  钢骨架复合管道使用：综合造价低，以DN400管道为例，钢骨架聚乙烯复合管的综合造价为516元/米，钢管的综合造价为544元/米 终上说述：防腐效果是普通钢管的2-3倍，且可节约71万\KM 防腐措施：无缝钢管(加强沥青防腐)11.0万元／km，玻璃钢管11.8万元／km，钢骨架复合管15.3万元／km 防腐措施  重要结论： （1）铜片实验说明联合站未处理的含水原油腐蚀性更高，验证了水在油气管道腐蚀的作用。 （2）钢骨架复合管和清管器涂膜技术都有突出经济效益。 谢谢，请各位老师指导。 liaohe 大港油田公司第二采油厂