一种“动底”情况下+ADCP+流量误差修正方法.pdfVIP

第8期 广东水利水电 No．8 2014年8月 GUANGDONG WATER RES0URCESAND HYDR0POWER Aug．2014 一 种 “动底情况下ADCP流量误差修正方法 缪连华 (广东省水文局汕头水文分局 ，广 东 汕头 515041) 摘 要：走航式ADCP在河流流量测验中得到广泛运用，但 当河床存在走沙现象时，“底跟踪”模式下流量测验受影响显 著。该文从ADCP的流量计算原理及误差成因出发，提 出用计算航迹偏移量的方法来推算河床走沙影响的流量偏小值， 以完成对 “底跟踪”流量的修正，为无GPS定位条件下，使用ADCP获得可靠流量数据提供一种新的计算方法。 关键词：ADCP；底跟踪；走沙；误差修正 中图分类号：P335 文献标志码 ：B 文章编号-1008—0112(2014)08—0084—03 走航式声学多普勒流速剖面仪 (ADCP)具有能直 踪”)所测量的速度 是水流相对于 ADCP(测船)的 接测出断面的流速剖面、不扰动流场、测验历时短、 速度 ，该速度矢量与船速矢量(I船／)叠加后，才是水流 测速范围大、且在测流现场直接获取流速、流量、流 的真正的流速矢量 。当河底存在走沙现象时，采用 向、水深等水文要素全部信息等特点，与传统的河流 ADCP底跟踪时所测得 的船速失真 ，底跟踪所获得 的 流量测量方法相 比具有更高的测验效率。_1 船速 为与河床 (运动状态)的相对速度，由于河床 区别于传统流速仪，ADCP方法流量测验结果与 走沙的速度 涉顺着水流方向，因此底跟踪的船速与 航迹无关，ADCP计算流速的方式是利用发射一定频 真实船速相 比，缺少一个顺水流方 向的分量，造成采 率的声波，通过接收水体反射的回波以计算水流速度。 用底跟踪时测船航迹逆河道方 向偏移；水流速缺少一 依据底跟踪模式求船速时，若河床稳定，则得到的船 个顺水流方 向的分量，造成流速偏小，从而引起流量 速为相对大地的速度 ，在无走沙影响的情况下，精度 偏小。偏移示意图见图1。 符合水文测验要求 ；若河底的泥沙在水流作用下发 生运动时，则底跟踪失败，得到的船速为与河床运动 质的相对速度，使得最终测得的流量存在一定误差。 常用的解决办法是用 GPS定位开展流量测验 ，但在极 端天气或无 GPS定位条件下，需要仅用 ADCP就能获 得可靠的流量数据。本文根据 ADCP在潮安站比测实 验情况，探讨在动底情况下 ADCP测流存在 的问题， 并提 出相应对策。 1 流量计算原理及误差成 因 ADCP基于如下公式计算流量 ： Q= uds (1) 图 1 存在动底现象时航迹偏移示葸 式中 Q为对应于测验起点与终点之间的流量 ；S为 2 误差修正方法 河流某断面面积；“为河流断面某点处流速矢量； 为 为了计算流量，ADCP在走航测量 中测量如下 作业船航迹上的单位法线矢量；ds为河流断面的微单 数据： 元面积。 ① 水的相对速度 (相对于船的速度，由 “水跟踪” ADCP通过跟踪水体中颗粒物的运动 (称为 “水跟 测出)； 收稿 日期：2014—06—05；修回日期 ：2014—07—11 作者简介：缪连华(1983)，男。工程师，主要从事水文分析计算、水资源研究。 · 84 · 2014年8月 第8期 缪连华 ：一种 “动底”情况下ADCP流量误差修正方法 No．8 Aug．2014 ② 船速