扎实推进江苏道路水路运输转型发展.docVIP

扎实推进江苏道路水路运输转型发展2011年，江苏省运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，调优结构、服务民生，克难求进、扎实工作，保持了道路水路运输稳定健康发展的势头，实现了“十二五”的良好开局。 回顾2011 全省营业性公路客运量、客运周转量分别比2010年提高9.2%和9.3%,营业性公路货运量、货运周转量分别比2010年提高14%和14.5%,营业性水路客运量、客运周转量分别比2010年提高3.2%和1.3%,水路货运量、货运周转量分别比2010年提高12.9%和27.9%。回顾过去一年的工作，我们主要取得了五个方面的成绩： 第一，服务民生工作成效显著。城乡客运一体化加速推进，全省新增通客运班车行政村230个，行政村客运班车通达率已达96.5%，新增开通镇村公交的乡镇108个，全省13个县（市、区）实现镇村公交全覆盖，无锡市率先实现所有乡镇镇村公交全覆盖。针对京沪高铁的开通，积极做好公交、出租、客运班线的衔接，道路客运集疏运体系更加完善。全省农村客运公司化比例已达90%，基本步入城乡客运融合发展阶段。 城市公交稳步发展。全省城市客运管理体制基本理顺，公交优先发展的各项措施逐步得到落实，路权优先取得进展，全省共新辟、优化调整公交线路达419条，新增、更新公交客运车辆4026辆，新增公交专用道101公里，城市公交分担率达18.9%。 出租汽车行业逐步规范。进一步明确了出租汽车运力更新和扩容程序，全省新增出租汽车1106辆，更新出租汽车11598辆，新建出租汽车服务中心8个。出租车电召业务量大幅提升，年业务量近1200万人次，位居全国前列。 第二，行业发展质量不断改善。全省积极推进客运班线公司化经营改造，市际、县际以上班线公司化率稳定在70%以上。全省道路货物运输企业中，拥有100辆车以上的企业达446家，较2010年增长22%，水路货运企业中，拥有5万载重吨以上的业户达到136户，较2010年增长14%。 品牌创建工作得到巩固。新增“江苏快客”班线115条、班车278辆；新增“江苏快货”企业6家，“江苏快货”线路217条，线路总里程近30万公里，服务网络覆盖近200个城市。 交通物流业态发展良好。全省培育质量信誉AAA级道路货运企业3352家、水路货运企业261家，年营收超过5亿元的省级交通物流龙头企业7家。苏州市积极推动物流跨部门、跨地区的资源整合与合作，实现了产业规模和服务能力的提升。 节能减排工作进一步深化。在全国率先启动“绿色汽修”创建和节能驾驶研究工作，江苏省制定的《机动车维修服务质量规范》和《汽车节能驾驶操作规范》主要内容上升为国家行业标准。培育首批“绿色汽修”示范企业43家，汽车维修业节能减排工作取得突破性进展，全国有9家企业获得交通运输部“绿色汽修”专项资金补贴，江苏省就占了8家。镇江、徐州市多措并举，大力度推进“绿色汽修”发展取得较好成效。积极倡导驾驶节能，向社会发放《驾驶节能手册》，组织参加全国“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛和全国道路客运“海格智慧”科技助力行动，取得优异成绩。 第三，行业管理水平全面提升。法规和标准建设迈出坚实步伐，先后颁布了《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》。配合省人大完成《江苏省道路运输市场管理条例》立法后评估工作，及时报请有关部门启动法规修订程序，将后评估成果进行转化。 规划和政策研究取得可喜成果。完成了《江苏省道路水路运输服务业“十二五”发展规划》编制工作，城市客运、交通物流“十二五”规划研究成果纳入《江苏省交通运输“十二五”发展规划纲要》，牵头制订了《长三角道路运输业“十二五”发展纲要》，指导运输产业转型发展的目标、思路、措施更加明晰；省市共同开展的货运与交通物流、城市客运、机动车维修等13项政策研究工作取得较好成果，运输产业转型发展的政策支撑体系进一步完善。 行业管理机制不断创新。扩大网上行政许可范围，实行旅游包车业务网上申请、网上审批，今年以来，全省累计通过网上申请及审批的业务数已达23.6万次。在全国率先推广应用机动车驾驶人培训与考试信息共享系统，扬州市成为我省首家试点并对接成功。组织开展了IC卡道路运输电子证件试点研究工作。建立了全省道路客运、货运市场经济运行分析及市场信息定期发布机制。建立了出租汽车行业营运数据监测机制和突发事件应急处置机制，实施预警管理，指导各地按程序及时启动油运价联动机制，维护了行业稳定。 第四，运输保障能力明显增强。到2011年底，全省公路客运车辆达4.1万辆、154.7万客位，城市客运车辆8.3万辆，分别增长4.6%、6.0%和1.7%；货运车辆达65.5辆、482.3万吨，分别增长18.8%、29.3%；运输船舶达4.9万艘、3717.3万