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路桥台背施工应注意问题及处置方法摘要：很多公路工程通车后，经常出现路桥过渡段、台背下沉跳车现象，影响行车的舒适性，并成为安全隐患。文中主要通过分析公路路桥施工过程中路与结构物过渡段路基路面常见病害的发生原因，并对路桥施工中如何面对和解决防治的问题，提出一些解决方法和相对应的预防措施。 关键词：路与结构物；过渡段；台背回填；病害预防 Abstract: a lot of highway engineering after the opening to traffic, often appear luqiao transition section, and Taiwan back sinking jumped phenomenon, the impact of driving comfort, and a safety hazard. This paper mainly through the analysis highway road bridge construction process and structures middle transition section roadbed causes of common disease, and in the road bridge construction how to face and solve the problem of prevention and control, puts forward some methods to solve them and the corresponding prevention measures. Keywords: road and structures; transition section; Sets back backfilling; Disease prevention 中图分类号：U448文献标识码： A 文章编号： 1、路桥施工中台背缺陷和解决方法 公路结构物的台背下沉是施工中常见的缺陷，其缺陷形成的原因主要是路基基底松软，特别是填料未压实是主要原因。要改善路基的刚度，主要是要改变路桥之间的刚度差，并且要找出过渡段不能均衡固化的原因，路桥施工过程中路基刚度不均匀主要是由以下几方面原因造成的。 （1）施工过程中一些位置没有碾压到位。在路桥施工过程中，难免有一些特殊位置在施工中会有没有压实的现象，许多地段施工困难导致机械没有碾压到位，压实度不充分，导致了路基的下沉和填充物的流失。 （2）填充材料选择的不正确，导致机械在施工时难以均匀的压实固结。 （3）路基基底的承载力不足,填筑后在填料的自重作用下,路基基底变形侧移、路基下沉。 （4）在施工过程中施工的方法不当也是路基沉降的重要原因，路基与结构物之间留下的施工段落段太短，台阶不能按规范处理，回填高度不够。 2．路桥施工中过渡段病害的预防 2.1搭板要设置： （1）它主要的优点是很好的解决了刚性不足、柔性过度的问题。 （2）搭板和桥台连接相交处高程要顺接好。 2.2施工时要严格执行施工工艺 地基的变形主要是由于车辆的荷载造成的，填料的的强度不足也容易引起路基下沉。 在路桥施工过程中桥面和路面的结构不同也容易引起路面的沉降。如果路面和桥面的结构差异过大，就容易产生沉降差，所以说在路桥施工过程中塔板要和桥面具备相同的尺寸和结构类型。利用合成材料可以很好的预防路基的压缩和变形。当然，合成材料的和土体的组合配置要根据不同的地质决定，利用好了合成材料，结构层具有一定的刚性，能够整体受力，就可以控制路面过重的行车载荷对路基的压沉。 2.3合理的处理好地基 控制好台背软地是解决桥头跳车的主要方式和举措。对于软地基我们国家已经拥有好的解决方法，比如可以更换土质，改良土质，也可以通过载预压方式等。 2.4解决好桥基排水是杜绝桥基下沉的关键 如果路桥过渡段在排水时处理的方式方法不合理，就会使积水沿着路面和桥基连接的地方不断地下渗，这样就导致了路桥过渡段的结构不稳定，逐渐影响路面和桥基的稳定性。所以应根据台背填充物的质量和样式做好桥面的排水，以减少桥面的排水对地基的损害。 在桥台台背回填中设计排水垫层，排水垫层主要有以下几方面的作用: （1）保证地基和和软层在建设施工过程中的排水固结，使其在开始的施工中固结稳定到位，以削减后期的下沉量。 （2）排除上层填充物因降水过多的原因而导致多余的积水下渗。 （3）减少孔隙水压力在增大过程中的下渗度以及地表潜水和地下水在路基表层的沉淀和积聚，避免因土体的不稳定性而造成不必要的隐患。 排水垫层一般为砂粒或级配碎石，不要