基于气隙功率补偿改善电机低速性能方法.pdfVIP

2011年11月 理论与算法 2013.19 第11期 基于气隙功率补偿改善电机低速性能方法 王生波 （山东山推工程机械股份有限公司,山东济宁,272073） 摘要：针对电机在低速运转时的性能不佳的问题。文章提出的基于气隙功率补偿改善电机低速性能方法。主要利用非线性气 隙功率补偿方法，同时还充分结合矢量控制和标量控制的特点，对系统低速运行时的电阻压降和转差频率进行了相应的补偿 试验结果表明该方法在电机低频运行时速度平稳，速度静差小。 关键词 ：气隙功率;矢量控制;转差频率 摘要： 　　　Based on the air gap power compensation method to improve low speed performance Wang Shengbo (SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO.,LTD.ShandongJining,272073) 关键词： 中图分类号: TE8 Abstract ： For the motor at low speed problem of poor performance.This paper proposes gap-based power com- pensation method to improve low speed performance.Main power compensation method using nonlinear gap,but also fully integrated vector control and scalar control characteristic of the system is running low resis- tive voltage drop and slip frequency compensation corresponding experimental results show that the method when the motor is running low steady speed,static speed difference is small. Keywords ： Air gap power;Vector control;Slip frequency; 0 引言 在忽略漏阻抗相对定子电阻时，定子电压、磁场矢量关系如 图１所示。 目前应用比较广泛的调速方法是开环 V/f（恒压频比控制方 图1中的（d,q）和（x,y）分别是定子磁场、电压矢量定向下的 法）控制。虽然这种方法比较简单，但是如果在低速运行的时，此 坐标轴。和 Vs 分别是功率因数角和电压矢量幅值。（i ，i ）和