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转子动力学培训1 (API 684学习)
转子动力学基础1
转子动力学基本概念API 684
目录
API 684 的主要内容
1基本概念的定义以及相关讨论;
2 对旋转设备振动问题振动问题的基本概念;
3 关于一般转子动力学设计分析的步骤和评判标准;
实际关注的动力学问题
• 1 临界转速的位置和避开率
• 2 通过临界转速时振动的波峰的尖锐程度,
AF值的大小;
• 3 在运行转速范围内稳态分析振动幅值的大
小;
• 4 转子的稳定性分析
放大系数
对于放大系数的要求(API 617 第四版):
1 当AF值大于8时需重新设计;
2 当AF值大于6.5小于8时不满意,需重点关
注,包括轴承的公差以及其他因素对临界转
速的影响;
3 AF值大于5小于6.5 内,可以接受;
4 AF值大于2.5小于5.0,系统设计好;
5 AF值小于2.5,说明系统设计很好;
BODE图
同步振动的幅值与相位与转速的关
系图可以用于表示振动随转速变化
的关系,用于判断临界转速的位置
和AF值。
坎贝尔图
Campbell 图是指所有的激振力与
径向临界转速、叶片共振频率以
及扭转共振频率等的关系。
关注的临界转速
关注的临界转速包括:
1 所有运行转速以下的临界转速;
2 所有运行转速范围以内的临界转速;
3 高于最大运行转速的第一个临界转速;
4 其他特殊的临界转速例如与电气频率
或其他激振频率重复的临界转速;
无阻尼临界转速图:
无阻尼临界转速与轴承支撑刚度之间的
关系。根据轴承刚度曲线与模态曲线的
交点判断转子动力学特性。但是一般不
用于临界转速的判定,因为没考虑轴承
与密封的阻尼以及空气动力学的交叉刚
度等。
无阻尼临界转速图
不平衡响应以及对数衰减率
对转子系统施加不平衡力
求解转子系统的不平衡响。
计算时需包括的线性力包括
轴承和密封的刚度和阻尼等。
分析结果主要是BODE图
对数衰减率用于评估转子轴承
系统的稳定性,正的对数衰减
率代表一个稳定的系统,负的
对数衰减率代表一个不稳定的
系统。
模态振型
模态振型指在临界转速时
转子的振动形态。与轴承
转子的刚度有关。
相位角
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