转子动力学培训1 (API 684学习).pdf

转子动力学基础1 转子动力学基本概念API 684 目录 API 684 的主要内容 1基本概念的定义以及相关讨论； 2 对旋转设备振动问题振动问题的基本概念； 3 关于一般转子动力学设计分析的步骤和评判标准； 实际关注的动力学问题 • 1 临界转速的位置和避开率 • 2 通过临界转速时振动的波峰的尖锐程度， AF值的大小； • 3 在运行转速范围内稳态分析振动幅值的大 小； • 4 转子的稳定性分析 放大系数 对于放大系数的要求（API 617 第四版）： 1 当AF值大于8时需重新设计； 2 当AF值大于6.5小于8时不满意，需重点关 注，包括轴承的公差以及其他因素对临界转 速的影响； 3 AF值大于5小于6.5 内，可以接受； 4 AF值大于2.5小于5.0，系统设计好； 5 AF值小于2.5，说明系统设计很好； BODE图 同步振动的幅值与相位与转速的关 系图可以用于表示振动随转速变化 的关系，用于判断临界转速的位置 和AF值。 坎贝尔图 Campbell 图是指所有的激振力与 径向临界转速、叶片共振频率以 及扭转共振频率等的关系。 关注的临界转速 关注的临界转速包括： 1 所有运行转速以下的临界转速； 2 所有运行转速范围以内的临界转速； 3 高于最大运行转速的第一个临界转速； 4 其他特殊的临界转速例如与电气频率 或其他激振频率重复的临界转速； 无阻尼临界转速图： 无阻尼临界转速与轴承支撑刚度之间的 关系。根据轴承刚度曲线与模态曲线的 交点判断转子动力学特性。但是一般不 用于临界转速的判定，因为没考虑轴承 与密封的阻尼以及空气动力学的交叉刚 度等。 无阻尼临界转速图 不平衡响应以及对数衰减率 对转子系统施加不平衡力 求解转子系统的不平衡响。 计算时需包括的线性力包括 轴承和密封的刚度和阻尼等。 分析结果主要是BODE图 对数衰减率用于评估转子轴承 系统的稳定性，正的对数衰减 率代表一个稳定的系统，负的 对数衰减率代表一个不稳定的 系统。 模态振型 模态振型指在临界转速时 转子的振动形态。与轴承 转子的刚度有关。 相位角