绿视率层面下的城市道路绿地研究——湖北孝感市临空经济区道路绿化设计.pdfVIP

·上海建设斟技2014年第4期· 绿视率层面下的城市道路绿地研究 ——湖北孝感市临空经济区道路绿化设计 谢圣颓 上海市政交通设计研究院有限公司 摘要对绿视率层面下的视景空间和视景序列进行分析疏理，运用到孝感市临空经济区道路绿 化模式的规划设计中。将道路绿带的横断面和纵断面有机结合，使规划整体统一，并在5种各具特 色的景观模式基础上，运用视线转换等设计手法，形成层次丰富的景深空间和曲折起伏的天际轮 廓线；在较宽的绿带采用混交群落模式，形成一组有序、协调的视景序列，创建一个安全灵活的绿 色路网区域。让游客在这条绿色廊道中感受多彩缤纷。 关键词道路绿化视景动态 空间 序列 1 道路绿地的视景空间设计 路绿视率的水平和提升城市形象。城市道路绿化模 1．1道路路段布局的合理性 式的立体性设计主要包含绿化的复层结构设计和 道路视景空间的纵断面景观模式，主要是根据 立体绿化设计。 道路的区段划分，来呈现不同区段道路纵断面的景 1．3．1复层结构设计 观环境，不同的景观区段，体现出不同的道路性格， 由乔、灌、草组成的复层结构绿化模式不仅可 是景观视觉感受的连续性序列；而横断面的景观模 以提高道路空间的绿视率水平，而且也是最有利于 式，则更多与道路的布局型式发生关系。道路路幅 植物群落稳定的一种绿化结构。它可以最大程度地 宽度是影响道路绿视率的重要因素，在满足道路交 提高叶面积和绿量，使道路绿地的综合生态效益最 通要求的前提下，合理设计道路横断面的布局型式 大程度发挥【”。 至关重要。 1．3．2立体绿化设计 1．2道路视景空间的层次性 立体绿化不仅能够扩大城市道路绿化的范围， 根据道路空间的形态和景观格局，道路绿地的 还可以通过它来补偿绿地的不足，缓解城市土地资 视景空间可以划分为背景、中景、前景和点景4个 源紧缺的矛盾，它为各种场所和地点的环境绿化创 层次。对于景观的空间感而言，富有变换的空间形 造了可能性。积极发展道路绿化模式的立体性设 式十分重要。在道路景观要素体系的分析研究中， 计，可以从平面到立面、地面到空中，通过不同的种 空间的区分是对空间形态的景观要素属性的确定， 植形式和植物配置，织成“天罗地网”，使城市道路 也只有在“景观”的定义中，才能真正体现前景、中 空间变成一座立体园林，为人们塑造一个充满绿色 景、背景的空间状态，这些不同层次的景观空间，会 的道路空间。 对使用者和观察者产生不同的视觉体验。 2道路绿地的视景序列设计 1．3道路绿化模式的立体性 动态特征是道路系统中最具特质的因素，由于 植物配置模式中乔灌草交互组成的复层绿化 道路使用者是在高速行进中来观察景观，因此运动 结构占有明显优势，可以获得较好的视绿感受。因 和视线变化更能影响感官心理。尤其在道路空间 此，城市道路绿化模式的立体性设计，利于提高道 中，随着不断地运动，视觉呈现出不同的景观感受， 一67— ·上海建设斟技2014年第4期· 从而形成一个连续的视景序列。 景观格局，避免形成混乱的观赏秩序，创造丰富有 2．1 序列设置 序的动态景观观赏序列。 人们在道路上是处于运动状态的。由于速度的 因素，城市道路绿地的实景体验是一个有序的视景 序列，其间既要有变化，又要有统一、协调；既要平 缓，又要波折起伏。 在道路绿地设计中注重2个基本的