手动和电子机械驻车制动器分析与比较.pdfVIP

维修技巧 ServiceTechnic 手动和电子机械驻车制动器分析与比较 文／上海 杨志 驻车制动器主要用于车辆停稳后稳 索，在发动机停机时，完全踩下制动踏板 1．EMF系统组成 定车辆 ，避免车辆在斜坡路面停车时由于 3～5次，转动调整螺母 ，直到驻车制动杠杆 EMF系统组成如图2所示 ，图中1为动 溜车造成事故。目前的驻车制动器主要分 行程修正至规定范围内，然后紧固锁紧螺 态稳定控制模块 ，安装在发动机舱内；2为 为这样几类：手动驻车制动器、脚踏驻车 母，操作驻车制动杠杆3～4次．并检查驻车 车轮转速传感器 ；3为前桥行车制动器 ；4 制动器、电子机械驻车制动器、电子驻车制 制动杠杆行程 ，一切正常后调整结束。 为控制显示，即为控制中心的显示屏；5为 动器。本文针对较为常用的手动驻车制动 (3)检查制动警告灯 控制器 ，控制器可以用来推移旋转按压 ， 器和电子机械驻车制动器，以具体车型为 拉起驻车制动杠杆时，检查并确认制 选择控制显示 中显示的功能；6为伺服单 例进行了分析对比讲解。 动警告灯亮起 ，标准为在拉起驻车制动杠 元 。安装在备胎凹坑与后排座椅隔板之间 一 、 手动驻车制动器 杆有第一声 “咔哒”声时制动警告灯就应 的行李厢底板内。相 当于传统驻车制动器 1．组成及工作原理 亮起。 里的驻车制动杠杆，产生一个力。拉紧鼓式 手动驻车制动器 由驻车制动杠杆总 二、电子机械驻车制动器 制动器完成制动 ；7是安装在两后轮制动 成和驻车制动拉索总成组成。下面 以丰田 电子机械驻车制动器(EMF)是一款 自 盘上的独立后鼓式制动器，它与前后桥行 卡罗拉车为例来介绍传统驻车制动器 ，驻 动的、舒适主导型的驻车制动系统，装备 车制动器3和8是分开的；8为后桥行车制 车制动杠杆总成 由驻车制动杠杆分总成和 了此系统的车辆 ，驾驶员按压左下仪表板 动器 ；9为手动紧急解锁工具，是为了在伺 驻车制动开关组成 ，如 图1所示。驻车制 上的驻车制动按钮就可完成驻车制动 。下 服单元失灵或供电不足时能松开驻车制动 动拉索总成 由1号、2号、3号驻车制动拉索 面 以宝马E65为例介绍电子机械驻车制动 器 ；10为驻车制动按钮 ，安装在仪表板 的 组成。2号驻车制动拉索控制右后轮 ，3号 系统。 左下方；11为驻车制动系统指示灯，按下驻 驻车制动拉索控制左后轮 ，1号驻车制动 拉索一端安装在驻车制动杠杆总成上．一 端通过驻车制动器平衡器与2、3号驻车制 动器拉索总成连接，2、3号拉索的另一端 分别安装在后盘式制动器制动缸总成上。 用手拉起驻车制动杠杆，利用杠杆原理， 驻车制动杠杆拉紧驻车制动拉索，导致制 动缸活塞收紧，压紧制动块 ，完成驻车制 动 。当驻车制动杠杆拉起时，驻车制动开 关接合 ，因为驻车制动开关连接的是收音 机 总成 ，因此驻车制动信号通过收音机 总成 ，再通过CAN线共享。反馈到仪表总 成，从而制动警告灯点亮。放开驻车制动 杠杆，制动拉索回位，解除驻车制动。仪表 板上的制动警告灯熄灭。 2．检查与调整 (1)检查驻车制动杠杆行程 用力拉住驻车制动杠杆，松开驻车制 动器锁(驻车制动杠杆顶端按钮)，并将驻 车制动杠杆放回到关闭位置，缓慢将驻车 制动杠杆向上拉到底，并计算 “咔哒”声的 次数 ，卡罗拉车为6～9声。 (2)调整驻车制动杠杆行程 完全松开驻车制动杠杆 。松开锁紧螺 母和调整螺母 以完全松开驻车制动器拉 60 Mo o『R-CHlNA ·December 栏 目编辑 ：梁成江 zyg@motorchina．com l