泰国12米游客车设计与开发.pdfVIP

FoRU]Ⅵ f论坛 叠j时代车网WWWcnautotimecn 泰国12米游客车设计与开发 廖克威 厦门金龙联合汽车工业有限公司 福建省厦门市 361023 摘 要 ：介绍泰 国12米游客车结构特点及性能参数。 关键词 ：旅游客车 ；结构特点；性能参数 泰国12米旅游客车是厦门金龙联合汽车 旅游客车设计的独立空气悬挂系统，后悬挂为 开在这个位置即可以防止雨水进入行李舱，也 工业有限公司为适应泰国市场的需求，专门针 欧洲风格双 …C’型梁结构，气囊跨距大，在 可以防止后轮行驶中甩起的尘土和沙子进入行 对泰国市场设计和开发的一款高端旅游客车。 保证舒遣眭条件下显著提高了整车的侧向稳定 李舱。 该车外观造型新颖，时尚，大气；布置及设计 性。c．后桥采用噪音更低、更可靠的客车专用 (3)底架大梁高度降低 80mm为了使增 合理，性能良好；目前在泰国高端旅游市场的 主减；进一步降低噪声。 加车内高度，底架大梁上片下降80mm，地板 份额占用率较大，深受泰国市场喜欢。 骨架相应下降80ram；但是为了保证行李舱的 3 车身设计 容积，地板骨架两侧的凹槽面上抬；该车实际 1 设计原则 3．1 车身骨架 凹槽 lS0mm。 泰国12米大型旅游客车是一款创新造型 整车骨架采用优质高强度异型钢管焊接结 (4)地板骨架下表面焊接封板为了降低 高二级 l2米旅游客车 ，其技术含量高、设计 构，同时侧围立柱、顶盖弯梁与车架横梁形成 车内噪音，该车采用双层降噪。即在车内过道 难度大、工艺水平要求高，因此在设计过程中 封闭环结构，使整车受力承载达到最好 l-【2】。 地板骨架下表面，电瓶舱，加热器舱上地板骨 需要充分研究、借鉴国外同类产品的成熟技术， 在保证骨架强度的情况下，尽可能选择小规格 架的下表面焊接封板 。涂装车间在封板上面 利用有限元计算、分析为结构设计提供最佳方 的管材，并采用整车电泳处理，使整车的轻量 发泡，总装在安装地板木板时，在木板的下表 案。其主要技术参数和性能要求及车内服务设 化设计达到国际水平，从而使整车具有优 良的 面贴棉。这样发泡层和降噪棉 ，能大大的减少 施配置符合 《城市客车分等级技术要求与配置》 经济性。为确保骨架强度的可靠性，应用有限 车外噪音传递到车内，提高了乘坐的舒适性。 的要求，并贯彻 “三化”原则，积极采用新技 元结构分析方法对骨架结构及强度进行分析计 3．2 车身外饰 术、新材料、新工艺，使客车外观造型新颖、 算，做到整体结构重量轻 ，强度高。 (1)前后风窗玻璃及侧窗玻璃采用粘接 内部舒适豪华，达到安全、可靠、舒适、操纵 该车骨架设计特殊点如下： 工艺，能大大提高整车的密封性和美观性。左 方便等要求。 (1)前乘客 门骨架宽度加宽根据泰国 右尾窗采用隐形推拉窗，合理设计隐形窗的开 市场实际情况 ，我们将该产 品的前乘客 门 口尺寸，满足国标安全出口要求。 2 底盘设计 骨架在 国内标配骨架宽度850mm基础上加 (2)后视镜处流水槽贯通车外后视镜一 整车采用半承载桁架结构，配有前独立悬 宽90mm，即该车前乘客 门骨架实际宽度为 般固定在A柱上，导致流水槽在此处需要断开。 挂。针对泰国车辆运行路况，装配有性能良好 940mm；这样可以大大提高乘客的通过陛。 这样雨水容易在断开处沿着乘客门上玻璃流 的玉柴大马力发动机及与之相匹配的机械变速 (2)行李舱开通风格栅由于行李舱是个 下。