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谈灌砂法对检测路基压实度重要性摘要：路基压实的目的是提高其强度和稳定性，现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度是路基施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。本文根据路基工程中压实度检测的实践经验，综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素，对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。 关键词:灌砂法；检测；路基；最大密度；含水率 路基压实的目的是提高其强度和稳定性，现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度是路基施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度，如果掌握不好，容易引起较大误差或错误。如何保证灌砂法检测路基压实度的精度，作者结合近几年在道路工程上的实践经验对这方面进行了分析与探讨。 一、土的最大干密度及最佳含水率的确定 （一）击实试验方法的选取 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004中明确规定，路基压产度以重型击实试验法为准。严禁施工单位使用轻型击实试验法，以保证路基压实度的准确性。 （二）不同类土最大干密度的确定 不同性质的土其最大干密度差别很大，因此应严格按规范中相关规定来确定不同土类、不同取土场的土的最大干密度。在实际施工过程中有些施工单位及监理单位为了省事，未按相关规定确定最大干密度，施工段中仅用一个或极少数几个最大干密度值，当用土数量、土类发生变化和取场更换时，仍采用原来的最大干密度值，这样所选取的最大干密度已经没有了代表性，从而使路基压实度不能真正反映实际压实质量。 二、灌砂筒的选用 （一）施工中用灌砂法测定压实度时，应符合下列规定： 1、当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用∮100mm的小型灌砂筒测试。 2、当集料的最大粒径等于或大于13.2mm ,但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，就用∮150mm的大型灌砂筒测试。 （二）现场进行路基压实度检测试验时，按相关规定选有适宜的灌砂筒。 三、量砂松方密度的标定 （一）依据《公路土工试验规程》JTG E40-2007选用适宜的灌砂筒，按相关规定标定圆锥体内砂的质量和量砂的密度，以保证路基压实度的准确性。 （二）影响量砂密度的相关因素。 1、灌砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 《公路土工试验规程》中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制。另外，筒内砂的质量准确至1g，每次标定及以后的现场试验都维持这个质量不变，因为标定时，只要砂总重相同，即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。实践证明，现场测试时，灌砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，这样就保证了检测数据的准确性。 2、最砂的颗粒级配组成对最砂密度的影响 颗粒粒径0.30~0.60mm的标准砂，要保持量砂的洁净干燥，如果重复使用时一定要注意晾干，筛除杂质，并且经常标定，否则影响量砂的松方密度。 由上述可见，灌砂筒砂面高度、砂的总重、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否，将影响路基压实度的检测精度。所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。 四、含水率的测定 （一）试样含水率的测定方法有烘干法、酒精燃烧法、比重法。酒精燃烧法的特点是简便快捷，多为现场含水率检测所采用，缺点是准确度差，影响路基压实度的准确性，为保证试样含水率的准确性，烘干法是最常用的检测方法。 (二)烘干法的注意事项 1、按规定选用有代表性的试样进行含水率的测定，细粒土15-30g，砂类土、有机质土为50g。 2、将试样放入烘箱，在温度105-110℃恒温下烘干。烘干时间对细粒土不得少于8小时，对砂粒土不得少于6小时。 五、现场试验仪器 （一）检测路基压实度的主要试验仪器为天平或台秤。因施工现场条件恶劣，使用台秤进行称量时，准确度较差，影响路基压实度的准确性，所以宜采用电子天平。 （二）天平：称量10-15g，感量不大于1g；天平必须按期进行强检，检验合格后方可使用。 六、现场检测注意事项 1、检测点数量，施工单位在完成每一压实层后应该首先自检，自检频率按照技术规范的规定进行