李铎-起升机构设计.doc

东北林业大学 起重机械课程设计 学 院 工程技术学院 专业班级 08级森工三班 姓 名 李铎 学 号 指导老师 孟春 组号 18 设计部分 起升结构 2011年 7 月 16 日 设计参数: 起重量：25t 起升高度12m 跨度13m 工作级别A4 JC%值40 大车运行速度1.25m/s 小车运行速度0.32m/s 起升速度 0.043m/s 起升机构的设计计算 平面布置 采用电力驱动，平行轴布置 部件：电机，浮动轴，联轴器，制动器，减速器，卷筒，吊钩，滑轮组 1.1钢丝绳的选择 采用双联滑轮组，钢丝绳的最大静拉力 (N) 式中 (N) ——滑轮组的倍率； ——滑轮组的传动效率； 、……——导向滑轮效率[10]。 下面按选择系数C确定钢丝绳直径d(mm). 工作级别取M4， ， 先根据安全系数法初定：F0≥Smax·n≥33365.89·4.5=150146.505N F0-所选钢丝绳的整绳破断拉力 Smax- 钢丝绳的最大静拉力x(31)纤维芯，d=18.5mm，Σt≥181000N 则k=0.85, 所以 ，所选钢丝绳合适。 型号：18.5NAT6（12+12+6+1）+NF1700ZS190 139GB1102-74 1.2滑轮和滑轮组的选择构造和材料的确定 本设计中滑轮承受负载较大，为了减轻滑轮重量，使用型号为ZG270-500的铸钢滑轮，强度和冲击韧性都很高。滑轮尺寸的确定 滑轮的主要尺寸是滑轮直径、轮毂宽度和绳槽尺寸。起重机常用铸造滑轮，其结构尺寸已标准化（ZBJ80006.1-87），滑轮结构尺寸可按钢丝绳直径进行选定。 () 式中 D0——按钢丝绳中心计算的滑轮直径(mm)； d——钢丝绳直径(mm)； h——轮绳直径比系数，与机构工作级别和钢丝绳结构有关 （按书表3-2选取）。 根据钢丝绳的直径和计算得到的滑轮直径选用标准的铸造的E型滑轮，E型为一般密封式，带有滚动轴承，无内轴套，其直径500mm，与之相匹配的滚动轴承为276,滑轮的轴径为mm。 [τ=0.75]бb=450Mp， 按剪切强度计算滑轮轴径； r≥(φ2· Q/2//[τ] ) ?=(1.03·251125/2//450000000) ?=9.57mm 滑轮直径取d=2·r=19.14，取D5=45mm φ2 ——起升动载系数 型号： 滑轮 E18.5×500-45JB/T 9005.3-1999 滑轮槽 槽半径R=0.55d=10.2mm ，故用10.2-2JB/T 9005.1-1999 滑轮组： 隔套 HT150 , BT45JB/T9005.8-1999 隔环 HT250 , H45JB/T9005.8-1999 涨圈 45钢 ，85JB/T 9005.8-1999 挡盖 Q215A , G45JB/T 9005.8-1999 以轴径处挤压强度确定拉板 厚度： 取 ， 式中： 1.24吊钩组及其零件设计：选择吊钩吊钩采用锻造，锻造后须热处理。 ~35）（Q0）? Q0 是额定起重量 D=150~175 mm S=0.75D=112.5~131.25mm 所选吊钩的标注：直柄吊钩 L—P， 其结构形式见手册255页。 S = 0.75D = (112.5 ~ 131.3) 吊钩标记为：LMD12-P . 采用短柄吊钩组，吊钩横梁（45钢）与拉板处采用45mm轴径，梁身横截面采用“凸”字型， h = 45mm , 宽度由抗弯强度决定 .B3=65, l=3(B3-5)+2×43=266mm 吊钩横梁的计算： 中间截面A-A的最大弯曲应力： 即有