轿车产品开发过程中水管理问题解析.pdfVIP

28 技术纵横 轻型汽车技术 2()12(11／12)总279／28() 轿车产品开发过程中水管理问题解析 何喜春 (上海汽车技术中心(南京 )整车集成部 ) 摘 要 通过对轿车产品开发过程 中易产生的几个渗漏水问题分析，提示产品设计工 程师要注重汽车水密封的特殊性和结构设计的细节。 关键词：水管理 水侵入 水密封 雨淋试验 钟应开启前后雨刮及空调的风机 ，并运行各种T 1 前 言 况观察水侵人情况。短时试验 目的是利用短时间 轿车产品在开发过程中必须考虑其水密性， 内从上部、前后左右侧面相对强度较大的水流量 而水密性主要考虑乘用舱、货舱、发动机舱和所有 来观察车辆的防水密闭性，车辆水平摆放，试验周 对湿气敏感的零件和总成件，设计时要求它们有 期不小于90秒，水流量为25L每分平米，淋雨结 一 定的防水性能。为验证和评审产品的水密性，必 束检查车辆所有区域，记录漏水位置和原因，生产 须按照整车水侵入试验规范开展试验验证，主要 线上进行的出厂试验均采用短时试验 。加强试验 进行雨淋房 内的雨淋试验、雨淋房内底喷试验、雨 是车辆按照一定的摆放角度及较长的试验周期进 淋房内雨雾试验 、深水涉水通过试验、拖车喷水试 行淋雨，判断有无水侵入并找出水侵入原因，主要 验、雨中高速公路试验和潮湿路面试验、洗车试 应用于产品开发过程中。 验。在产品开发投产前，应进行所有的水侵入试 3 轿车产品开发过程中易出现的 验，保证设计满足水密封要求 ，在产品投产后 ，每 疹渗漏漏水水I问口J赵题 车必须进行雨淋房内的短时淋雨试验及抽查部分 车进行深度淋雨试验 ，以便发现因制造缺陷引起 轿车在产品开发过程中需按照整车水侵入试 的渗漏水问题。 验规范进行试验 ，易出现的渗漏水问题有：排水槽 空调进气 口处水易被吸人空调箱、从空调进气格 2 淋雨房内雨淋试验规范简介 栅两端排走的部分水被排人发动机仓、车身泄压 淋雨房配置：上部、侧部 、底部均配有按规定 阀处漏水、尾 门线束过孔处漏水、尾门缓冲块处渗 排列的喷嘴，标准喷水流量为 15L每分平米，最大 水 、水从固定空调进器格栅的开尾销处渗入发动 为50L每分平米，喷嘴压力 2×105Pa，为满足加 机舱、车门防水膜处漏水。 强试验，配有侧倾翻转平台以在横向和纵向上调 4 渗漏水 问题解析 节车辆的角度。 试验方法：试验方法主要有短时试验及加强 针对试验中出现的渗漏水问题，负责轿车开 试验，其通用要求是车辆置于淋雨房中心，各喷头 发水管理的工程师需配合相关设计T程师对问题 与车辆表面距离差不超过25mm，设置顶部淋雨量 进行试验分析，找到问题的解决办法，以下是对各 为 15L每分平米，应对挡风玻璃、天窗、门窗、尾门 种易出现问题的解析。 或行李箱等关键部位集中淋雨，试验的最后两分 4．1 排水槽空调进气 口处水易被吸入空调