沥青路面层间处治技术研究-交通科技管理中心.pdfVIP

西部交通建设科技项目 交通编号： 合同号： 20053 1800009 单位编号： 密 级： 分 类 号： U41 ；U2 沥青路面层间处治技术研究 （报告简本） 北京路桥中咨科技有限公司 长安大学 广西壮族自治区交通基建管理局 黑龙江省高速公路建设局 20 11 年3 月 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 《沥青路面层间处治技术》 报告简本 1 述 1.1 研究背景和意义 近年来，国内多条高速公路沥青面层甚至基层在通车几年后不得不进行大中修，其 主要原因之一就是忽视沥青面层层间以及基面层间的粘结、防水等层间处治问题。沥青 路面的层间结合质量是影响沥青混凝土路面使用寿命的重要因素之一，若两者之间结合 质量不好，通车后易发生层间剪切滑移，产生月芽形推挤裂纹，在荷载及雨水的作用下， 易造成路面早期破坏。在我国现行沥青路面的施工规范中，对沥青路面层间、基层顶面 的处治工艺规定的比较简单，仅仅对透层、下封层、粘层的施工做了一般性描述，对材 料选取、单位面积材料用量的选用完全是凭经验确定，缺少有效的质量控制指标和检测 方法等，导致层间材料不能提供足够的抗剪强度和粘结强度，达不到有效防水的目的。 实践证明，基层表面处治工艺以及面层层间粘结层工艺的正确与否和质量水平高低，对 提高路面的服务质量和使用寿命、节省养护费用有着重要的意义。 本研究的主要目的是通过对沥青路面层间处治技术现状的调查，有针对性地进行层 间结合状态的力学分析，结合室内实验，对现有沥青路面层间处治技术进行评价，提出 层间参数的测定方法和评价指标，为相关技术规范或规程的修订提供依据。 1.2 项目目标 按照项目合同书的要求，该项目的总体目标为： 1）对比分析国内外现有常用沥青路面层间处治技术的适用性和优缺点，提出沥青 路面层间参数的测定方法与评价指标，并编制相关试验规程。 2 ）通过路面结构层间力学分析和界面分析，为层间处治材料与处治方案的选择和 组合设计提供依据。 3 ）研发高性能层间处治材料，通过铺筑试验路及实体工程，研究其关键施工技术 和施工工艺。 4 ）编制沥青路面层间处治技术指南，为改善现行沥青路面施工技术规范提供依据。 本项目的研究将使我国公路沥青路面层间处治技术更具科学性、经济性、合理性， 实施的效果更为有效。 1 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 《沥青路面层间处治技术》 报告简本 2 不同层间状态下沥青路面