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沥青路面层间粘结效果影响因素-长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
33 3 Vol.33 No.3
年 月
2013 5 ( ) Ma.2013
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition y
g y
文章编号: ( )
16718879201303002106
沥青路面层间粘结效果影响因素
1 2 1 1 2
苏新国 ,颜 赫 ,鲁圣弟 ,黄学文 ,陈华鑫
( 安徽省高速公路控股集团有限公司,安徽 合肥 ;
1. 230051
2.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064)
摘 要:为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对沥青路面层间
粘结效果的影响因素进行专门的试验研究。采用沥青路面层间扭转剪切试验仪,通过成型双层车
辙板并钻芯,对芯样进行剪切试验,以最大剪切强度作为评价指标,对影响沥青路面层间粘结性能
的沥青混合料类型、乳化沥青种类、乳化沥青洒布剂量、温度等影响因素进行了对比分析。结果表
明: 密级配沥青混合料层间粘结效果好于 和 混合料;改性乳化沥青作为粘层比普
AC SMA OGFC
通乳化沥青层间粘结效果要好,粘层洒布量有一最佳剂量,且这一最佳洒布剂量 AC路面结构比骨
架型路面结构要低;层间粘结效果随温度升高出现衰减,表明路面层间产生滑移,多发生在高温季节。
关键词:道路工程;沥青路面;粘结层;洒布剂量;扭转剪切强度
中图分类号: 文献标志码:
U414.75 A
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1.AnhuiExresswa Holdin CoLtd Hefei230051 AnhuiChina
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2.SchoolofHihwa ChananUniversit Xian710064 ShaanxiChin
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