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连续梁现浇支架软基处治方案比选摘要：本桥为全线工期控制节点工程，工程数量大、地质情况复杂、工期紧张。因此在软弱地基情况下如何选择合理可行的软基处治方案及现浇支架搭设方案是本工程的重点研究课题。本文结合工程实际情况对软基处治和支架搭设方案进行了科学的分析比选，较为详细的阐述了克服软弱地基搭设现浇支架的方式方法。 关键词：支架，软基 ， 方案 ， 比选 Abstract: the bridge for the duration control all nodes engineering, engineering amount, complex geological period, nervous. So in the soft foundation case how to select the reasonable and feasible soft foundation treatment plan and cast-in-place support build-up plan of this project is the key research projects. Combining with the actual engineering situation of soft foundation treatment and support build-up plan a scientific analysis than the election, more detailed expounds the weak foundation overcome set and the methods of cast-in-situ stents. Keywords: stents, soft foundation, plan, than the election 中图分类号：S605+.2 文献标识码：A 文章编号 1概述 1.1工程概况 巴中西互通立交位于广巴高速公路巴中境内，由1座主线桥和4座匝道桥组成。桥长591m，上部结构采用23×25m预应力砼现浇连续箱梁.匝道桥分为A、B、C、D等四座，全长599m，单向匝道宽度8.5m，双向匝道宽度15.5m。 1.2地质情况 互通立交范围内的地层代号为Q4el＋dl；区内多数地层0～0.5m为耕植土，灰褐色可塑，夹杂植物根；0.5～4m为粉土，红棕色可塑～软塑，灰褐色。4.0～5.4m灰褐色可塑～流塑粘土，最深处13m才见基岩。根据设计院提供的地质资料表明，互通立交范围内的地质容许承载力一般为0～1.00m内为［σ0］=0.09Mpa，1.00～3.00m内为［σ0］=0.13Mpa，3.00～5.00m内为［σ0］=0.08Mpa，6.45m处的［σ0］=0.24Mpa（探点编号：SJ50探点位置：K142＋760左62m）。 2地基承载力分析 支架以A匝道进行计算，A匝道桥面宽15.5m。拟采用传统φ48×3.5mm碗扣式满堂支架。支架立柱纵横向布置采用0.9m×0.9m，竖向步距采用0.6m。剪刀撑纵向每7排设置一道，横向每5排设置一道。 2.1荷载计算 混凝土容重取:26KN/m3，则：梁体混凝土荷载Q1=1.6m×26KN/m3=41.6 KN/m2；施工荷载Q2=4 KN/m2；模型荷载Q3=1KN/m2。支架平均高度12m，φ48×3.5mm钢管3.84kg/m即0.038KN/m。则： 支架自重：Q4 =[（12m×4+0.9m×2×4×12m/0.6m）×0.038 KN/m]/（0.9m×0.9m）=9KN/m2；不计入风荷载，则荷载总值：N=1.2∑NGk+1.4∑Nak=1.2×（41.6 KN/m2+1 KN/m2+9 KN/m2）+1.4×4 KN/m2=67.52 KN/m2；则单根钢管立柱受力：F=67.52 KN/m2×0.9m×11.2m/12根=56.72KN。 2.2地基承载力计算 立柱下垫20cm×20cm混凝土预制块，沙砾层厚20cm。压力扩散角取30°则有效承压面积s=（2tan30°×0.2+0.2）2=0.2 m2；P=F/s=56.72KN /0.2 m2=283.6Kpa。即要求地基承载力大于等于0.28Mpa才能满足现浇梁支架施工要求。为确保安全可靠，要求达到0.3Mpa以上。 施工区域地基0-3m深内地基容许承载力值低于0.13Mpa，；3-5m内地基容许承载力约为0.08Mpa，；6-8m内地基容许承载力约0.2Mpa；部分区域7m以下地基容许承载力才能达到0.1-0.15Mpa。该地质条件远达不到支架铺设地基承载力要求。