邮递系统第一公里及最后一公里处理方式设计.docVIP

邮递系统第一公里及最后一公里处理方式设计在邮递系统中包裹类邮件往往是最容易在邮递过程中出现问题的一类邮件。而进入邮递系统前的人为接触与投递即将到达前的送货阶段是出现问题的高发阶段，因此，这里提出一个新的第一公里与最后一公里的处理方式。 这种方式提供一个类邮箱的产品，用来专门投递和发放业主可以自行包装的包裹类邮件，这样在很大程度上保证了邮件的安全，而且也节省了大量的人力物力。在这个方式采取的同时，将原来的投递站点改良为特殊物品投递，服务于需要精包装的邮递物品，如易碎，液体等；网购类需要当面验货觉得是否收件的物品，以及大宗邮件。另外邮局对投递业主出售邮件编号，用于粘贴在用户自包装的投递邮件上，当从邮件用邮箱收取货物到邮局后，进行统一记录，当投递结束后，可进行编号回收，以实现编号重复利用，这样可以增加邮递系统的一部分收入。 最近新闻反映了当前邮递系统的一大运行弊端，邮件到达投递位置时，快递方通知取件后，往往不会去查看取件人的证件，而直接签字后给予邮件，这引起了广大业主的不满，以及对投递安全性的怀疑。新邮递系统在这方面做了充足准备，包裹用邮箱的取件系统使用类似于网吧的计费系统的软件，刷第二代身份证取件，系统花费低，可以实现普遍适用，对需要特殊投递的物品则可以对进行这个工作的邮递员工进行特殊培训，因为特殊投递的群体比照现有体系的邮递员工数量有大幅度减少，所以这项工作可以实行。另外，邮件用邮箱自带称重系统，可以完成邮费的计算与收取。邮件的安全方面，在每个地方邮局设置安全检查系统，即机场，火车站等地使用的行李检查机器。每天邮件集中后，对邮件进行检查入库。新系统对邮件用邮箱进行信息监管，相当于在原有的邮递网点终端往下再细分了一层，当有新邮件投入或投递邮件被取走，以及哪个邮件发往了哪个包裹用邮箱和每个邮件几日未取需要收回等，都会有相关信息反馈到原有终端，以方便记录。当然，最重要的一点，是自动分拣系统的应用，当业主在终端机上刷第二代身份证之后，系统会自动拣去刷卡用户所对应的邮件，若邮件不存在则通过操作界面对用户做出反馈。设置位置方面，可以与邮政储蓄的终端相结合，也可按照需求单独建造，比如较集中的居民区，各楼盘小区等，可以把终端机的建造交付给楼盘开发商，也可成为其招揽住户的一个优势。在良性竞争的驱使下，则终端机的建设必将走向普及，如果市场工作到位，后期建设可能不会用到邮递公司自己花销，而是开放商出资需求终端机建设。 在这个系统中，我们将这个邮件用邮箱称之为现代邮递系统终端，在终端外形方面，可根据建设位置需求自己进行独立建造，也可按照国家规定制式制作，而后由工作人员对所需操作系统，分检系统，记录系统进行安装。在外形设计上我们加入绿色设计要求，坚持绿色设计3R原则（Reduce、Reuse、Recycle），减少环境污染，减少能量消耗，外形材料要求可进入再生循环和重复利用。另外对其构造有以下几点基本要求： 1、容量 对不同地点安装的现代邮递系统终端机，必须根据所安放地点的平时单日最大邮递投取量来确定其容量，以避免存满无法继续投放等情况的发生。另外存取口设置必须采取统一尺寸，规定尺寸以下的邮件才可进行投递，避免在邮递系统中产证可投不可取的邮件。 2、材料 现代邮递系统终端的存在定位是公共设施，又因为涉及到邮件安全性，必须采用相对应的材料，我给出的建议是分两层装修，内部有刚性结构，以保障安全性外部则以便拆卸塑料结构优先，造价低廉，可定期更换，以保证机器健康运转，从而体现邮递系统的良好形象。 3、融入性 还是那个特点，现代邮递终端作为一个公共设施，对地方要有一定的融入性，不能与当地景观对照起来太突兀。要注意到地方习俗，然后考虑用色，造型等特征。 这一方面最需要设计师来发挥，做出有城市特色的现代邮递系统终端造型，才能让新的邮递系统更加快速和谐的融入到人们的生活当中。 在这一方面，首先我们会运用到设计心理学中的几方面：感知觉与设计、情感化与设计。 首先，感知觉方面，人们认识一个事物，最先由感觉开始，它是最简单的认识形式，感觉是直觉的第一阶段，是人堆外界刺激的最直接的反应，是对事物作用于感觉器官时，对事物属性的反映。而知觉则是对感觉经验的加工处理，是认识、选择、组织并解释作用于我们的刺激的过程。它是人对作用于感觉器官的客观事物的各种属性和各个部分的整体的反映，是感觉的升华。对于我们的现代邮递系统客户来说，要了解我们的邮递系统终端机，首先要看的是终端机的外观形状、颜色，这样会初步形成对我们终端机的视觉感受，而后通过使用，触摸我们终端机的操作机构，如按键，箱门，有了属实与否的触觉的感受；而后在终端机进行运作的期间，由于运作而产生的声音使得用户有了听觉的感受。这样，我们的现代邮递系统终端机的各种属性和各个部分的信息就会在客