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平正高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制【摘要】随着我国高速公路通车里程的不断增加，作为半刚性基层主要结构类型的水泥稳定碎石，越来越多的得到了应用。本文以大广高速河南平舆至正阳段高速公路工程为例，着重介绍了高等级公路水泥稳定碎石基层厂拌法施工控制重点，就施工过程中存在的问题和改进措施提出了具体的想法、建议和体会。 【关键词】水泥稳定碎石，基层施工， 质量控制 【 abstract 】 along with the highway mileage of increasing, as semi-rigid base main structure types of the cement stable macadam, more and more get the application. Based on the big wide high-speed henan PingYu to zhengyang period of highway engineering as an example, this paper introduces the high grade highway cement stabilized macadam with construction control method of the key, the problems existing in the construction process and the measures put forward specific ideas, Suggestions and experience. 【 key words 】 of the cement stable macadam, base construction, quality control 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 1．概述 随着我国高速公路通车里程的不断增加，作为半刚性基层主要结构类型的水泥稳定碎石，越来越多的得到了应用。水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性，其结构具有整体性强、承载力高、刚度大的特点，其水稳性和抗冻性也很突出，因而被广泛应用于修建高速公路沥青路面基层或底基层。虽然水泥稳定碎石集中厂拌法施工工艺较为成熟，使用范围也比较广泛，但是也有其质量控制软肋，若对其工艺特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。现结合平正高速水泥稳定碎石施工经验，对水稳碎石施工工艺及工序控制重点进行总结，希望能对其他水稳碎石施工单位有所帮助。 2.平正项目工程概况 平正高速公路为国家重点公路大（庆）广（州）高速河南驻马店市区段，中铁一局二公司承担平正高速No.1合同段土建工程施工任务。No.1合同段全长8.393Km，采用整体式路基，填高2～6m，路基顶宽28.0m，双向六车道，每公里双侧设置宽3.5m，长90m的港湾式停车岛，平正一标共有35处桥涵结构物，将全线路基分割为25个自然区段，路面基层、底基层均采用水泥稳定碎石施工。 平正项目水稳碎石基层分三层施工，第一层为底基层，第二、三层为基层，水泥稳定碎石采用厂拌法施工，拌合主机型号WCD500，现场采用WTU95型稳定土摊铺机双机梯队摊铺。 3．施工准备工作 3.1试验准备 试验工作分为两个方面，其一、原材料检验及选取，包括水泥、碎石、水的检验。其二、水泥稳定碎石混合料组成设计，包括颗粒分析、击实试验、无侧限抗压强度试验、水泥剂量滴定标准曲线试验、混合料延迟时间等。 旨在通过混合料组成设计，在多个不同水泥剂量的配比中选择出适合本项目要求的最优配比。 3.2材料准备 物资部门根据试验室原材检验结果及碎石级配需要，综合考虑厂家生产能力、运距、道路状况、单价等因素，合理选择供应商，同时为了保证水稳碎石施工的连续性，对水泥及碎石的供应必须选择后备厂家。 根据存料场地形，合理布置场地，各种不同规格集料应隔离分仓堆放，在雨季或多雨潮湿地区施工水稳碎石时，对石粉进行覆盖，防止雨淋。水泥根据施工工期需要采购，水泥运至现场后及时存入水泥罐中。 各种材料进场后，试验人员应根据材料进场批次、数量按规定频率及时进行抽检。 准备满足施工500m左右工程量的模板、基线、基线架及相关张拉加固工具，准备半幅宽度，2Km左右长的土工布用于养生。 3.3设备准备 根据本项目水稳施工特点及要求，施工主要机械配备见下表： 设备进场后，进行调试、维修、保养，对容易磨耗损坏的配件及其它常用小配件要有适量库存，同时应保持同主要设备如厂拌设备、摊铺机、压路机等机械附近售后维修点的联系通畅，以确保施工机械设备完好率。