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民航飞行人员腰椎疾病状况研究

民航飞行人员腰椎疾病状况研究[摘要] 目的 分析民航飞行人员腰椎疾病状况、原因及主要治疗方法、结果。方法 分析48例民航飞行人员中12例腰椎疾病患者的一般资料,临床表现,治疗方法和结果,分析其致病原因。结果 12例患者均经过相应牵引、理疗等保守治疗,均好转或痊愈出院。结论 民航飞行人员为腰椎病的易发人群,其主要发病原因包括工作性质,工作强度,体质状况,环境原因等,给予积极的预防和治疗能够有效地改善患者病情。 [关键词] 民航; 腰椎病; 原因分析 [中图分类号] R274.34 [文献标识码] A [文章编号] 1005-0515(2011)-05-309-01 引言:民航飞行员是一个特殊的职业人群,飞行人员的健康状况不但直接影响到航空公司及飞行员自身的利益,更关乎航空运输及人民的生命财产安全,因此关注民航飞行人员的身体健康状况有着重要的社会价值[1]。由于民航飞行人员工作性质、工作强度、环境因素等影响,其腰椎相关疾病发生几率较高[2],本文总结分析了我处12例民航飞行人员椎疾病患者的临床资料,现报道如下。 1 资料和方法 1.1 一般资料 本组研究为某航空公司自2009年9月~2010年9月在册飞行员89人中因腰椎疾病而住院治疗的12例患者为研究对象,腰椎疾病发病率在13.5%。12例患者均为男性,年龄在25~54岁,平均年龄(39.4±5.9)岁。其中腰椎间盘突出(膨出)患者4例,腰肌劳损患者6例,腰椎间盘突出并腰椎管狭窄患者2例。所有患者经临床症状及外科体检、X线片、CT检查确诊。 1.2 治疗方法 本组12例患者均采用1种或多种保守治疗方法,其中推拿按摩疗法6例,腰椎牵引治疗5例,超短波疗法2例,医疗健腰操8例。每天治疗1次(多种疗法联合使用可先后进行。每天1组),10天1疗程,重症者可给予2疗程治疗。 1.3 疗效标准 痊愈:临床症状及体征基本消失;好转:临床症状及体征明显好转,有轻微异常感,但不影响正常生活工作;无效:临床症状、体征无明显变化或加重。 2 结果 本组12例患者经过1~2周治疗8例痊愈(66.7%),4例好转(33.3%),治愈率为100%。治疗时间在5天~13天,平均(7.2±1.8)天。 3 讨论 3.1 致病原因 腰椎位于腰部正中,承受人体上半身重量,活动幅度较大,肌肉组织结构复杂,为全身活动的中心,腰椎由于受力较大,活动范围较广,在较大的工作强度和其他外界刺激下发生病变疼痛,将严重影响全身运动,在民航飞行人员中发生不但直接影响到航空公司及飞行员自身的利益,更关乎航空运输及人民的生命财产安全。分析民航飞行人员腰椎疾病的主要致病原因主要为:1.工作性质[3]:民航飞行人员需要较长时间的坐位工作,腰椎关节得不到活动,且长时间受压迫,导致腰椎间盘受挤压,腰肌长时间紧张,腰椎间盘突出(膨出)、腰肌劳损的发生几率较高,另外这种大肌群的长期紧张也会导致局部血液循环障碍,过度疲劳,脊椎的稳定性下降。2.工作强度:民航飞行人员需要较长的时间连续工作,大多数人4天飞行时间平均在40小时左右,每月总计飞行时间在100小时左右,工作时间较长,工作强度大,长时间飞行状态和坐位工作状态易导致腰椎疾病的发生。3.工作环境:民航飞行人员工作环境多在高空,民航客机机舱较为狭窄,湿冷刺激、飞行动力环境容易造成腰椎的损伤,另外高空辐射、缺氧环境容易导致骨骼钙质吸收和流失的现象[4]。4.身体情况:民航飞行人员中超重和肥胖人较多,超重导致腰椎受压增大,椎体稳定性下降,长期久坐易导致腰椎病变的发生[5]。 3.2 防治方法 针对以上民航飞行人员致病原因,笔者认为在日常工作生活中应做到以下几点防治措施:1.提高民航飞行人员的保健意识,注意日常的腰背肌锻炼,增强平时体育活动锻炼,并避免外伤发生。2.大力推广腰椎保健操在飞行人员中的普及,加大对腰椎疾病的健康宣教,提高飞行人员自我保健的能力。3.根据飞行人员的高矮胖瘦、体重等指标适当调整飞行计划及座椅的舒适度,减少高危人群的飞行时间。4.定期组织飞行人员进行体检,对于高危人群及已发现腰椎疾病患者给予充分的疗养,及早治疗,以确保民航飞行人员早日恢复腰椎健康。 综上所述,本文通过总结分析民航飞行人员腰椎疾病状况、原因及主要治疗方法、结果,可以看出,民航飞行人员为腰椎病的易发人群,其主要发病原因包括工作性质,工作强度,体质状况,环境原因等,给予积极的预防和治疗能够有效地改善患者病情。 参考文献 [1] 张咏,肖琴,宁春.康复疗法治疗飞行人员脊柱相关疾病264例[J].解放军保健医学杂志,2005,7(3):167. [2] Woodward M,Lam TH,Barzi F,et a1.Smoking,

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