航天复合材料质量管理有关问题思索.docVIP

航天复合材料质量管理有关问题思索摘　要：复合材料经过了多年的发展历程，现己基本自成体系，无论在原材料、构件成型，还是工程应用等方面，国内外都已形成规模，复合材料适用于飞机和航天飞机以及低地球轨道飞行器的工作环境对材料提出特殊的机械、热/辐射等要求。先进复合材料在航天动力技术领域，起着重要的作用。因此，复合材料在成型过程中的质量管理尤为重要。 关键词：复合材料　质量管理　思考 1.复合材料的发展现状 复合材料的主要效益是更高的力学性能及减重，由于复合材料有可剪裁性，从而使其具有实现其他功能的可能性，这种多功能材料对于消除冗余材料、减重及降低成本具有潜力。航天高新技术对航天先进复合材料的要求越来越高，复合材料具有刚度大、强度高、质量轻的优点，而且可根据使用条件的要求进行设计和制造，以满足各种特殊用途，从而极大地提高工程结构的效能。1碳纤维具有高比强度、比模量、低热膨胀系数和高导热性等独特性能，因其增强的复合材料用作航空航天结构材料，减重效果十分显著，显示出无可比拟的巨大应用潜力。 和国际先进水平相比，我国的高性能纤维无论在产品质量、品种方面，还是在生产规模等方面都有着相当大的差距。针对目前我国高性能纤维存在的这些问题，要充分认识到我国高新技术纤维与发达国家的巨大差距和亟待强化发展的重要意义。 2.复合材料的构成和质量管理 增强材料在复合材料中不构成连续相赋于复合材料的主要力学性能，如玻璃钢中的玻璃纤维，CFRP（碳纤维增强塑料）中的碳纤维素就是增强材料。增强材料可选用玻璃纤维、石墨纤维、碳纤维、碳化硅和芳纶纤维等。品种可根据设计需要选择短切纤维、单向织物、多轴织物、编织、针织、芯材等材料。基体是构成复合材料连续相的单一材料，玻璃钢（GRP）中的环氧树脂就是基体。随着时代的进步以及人类对环境认识的不断深入，质量的内涵不断得以丰富，质量要素不仅仅反映复合材料物理化学性能的好坏，还体现航天工业对功能性的要求，对安全性的担忧，以及对环境保护和社会责任的考虑。质量不仅包含内在的技术因素，还包含社会属性和文化属性等因素，因此，复合材料的质量控制尤为重要。复合材料成型过程的质量控制可分为工序的质量管理和成品的质量管理，前者是复合材料结构制造质量高低的关键。 2.1原材料的质量控制 原材料的质量稳定性和一致性是决定复合材料质量的基础，是实现材料基本性能的重要因素。碳纤原料组成是聚合物，是高分子有机物，有聚丙烯纤维、黏胶丝和沥青纤维三种。聚合物复合材料的主要原材料是纤维树脂和固化剂，纤维和树脂固化体系的成份和性能波动直接影响产品的质量。可以通过显微镜观察原材料纤维的表面状态，也可以将纤维浸渍树脂制成复合材料，检测纤维和树脂结合力的性能。环氧树脂耐有机溶剂、耐碱性能，较常用的酚醛与不饱和聚酯权势脂为佳，然耐酸性差，固化后一般较脆，韧性较差。2严格原材料生产过程控制，稳定工艺，加强原材料的检测分析是保证原材料质量稳定性的关键。 2.2复合材料成形工艺过程质量控制 在复合材料成形工艺过程中，成型是质量控制过程中的重要环节，是确保制品质量满足设计要求，达到规定目标的关键。树脂传递模塑（RTM）技术是一种适宜多品种、中批量、高质量复合材料构件制造的低成本成型技术，其基本原理是在设计好的模具中放置预成型增强体，闭合模具后，将所需的树脂注入模具，当树脂充分浸润增强材料后，加热固化，然后脱模获得产品。当产品表面局部粗糙无光泽时，用手在模具上触摸，当触摸到这些部位时，手感极其粗糙，要及时清洗模具。用水砂打磨模具上粗糙的部位，再用蘸有丙酮的棉丝擦洗整个模具，最后给模具涂覆脱模剂。工序组成了复合材料的成形工艺，工序操作管理的质量控制是是成形工艺质量保证的基础。对于常规零件和构件其作业流程大致为：模具准备、裁剪、铺叠、封装、预压实、固化、机械加工、装配、成品。除了工序质量管理和成品质量管理外，采用先进的生产工艺，增加生产的自动化程度，是质量控制的又一项重要措施。 2.3复合材料成品检测 成品检测是对完工后的产品进行全面的检查与试验，防止不合格品流到用户手中，避免对用户造成损失，包括：产品性能、精度、安全性和外观。只有成品检验合格后，才允许对产品进行包装。检查复合材料的外观、尺寸、重量之后，还要用无损检测的方法检查产品有无内部缺陷。无损检测技术即非破坏性检测，在不破坏复合材料原来的状态、化学性质等前提下，为获取与待测物的品质有关的内容、性质或成分等物理、化学情报所采用的检查方法。主要包括超声检测、电磁检测、X射线成像检测与工业CT、中子照相、声阻、超声、超声衍射时差法、声发射检测、激光全息摄影等检测技术。在研制产品时，要制定出对应于一定尺寸和类型的缺陷的检测标准，加强对从业人员的质量管理教育，严把产品质量关。 总之，加强先