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据专家预测 ,长期内全球 测 ,到2 0 5 0年全球 对天然 气 中称,在地区间的能源贸易增
天然气需求的年增长速度将在 的需求将从20 05年 的28.5亿立 长总量 中,天然气占84%,其
2% 以上。基 于这种预期 ,到 方米猛增至47.8亿立方米。届 出口量将从05年 的7 890亿立方
201 2年,全球液化天然气船(LNG 时,将有更多的天然气通过船 米增长到2 0 1 5年的39 30亿立方
船)的数量将突破400艘。 舶被运往远方 的市场上。各项 米,到20 30年更将达到7580亿
由于能源公司继续在各地 配套设施也 需一一跟上。北美 立方米。目前 ,世界各地都在
大肆兴建天然气的生产工厂和 和欧洲仍将是主要的天然气消 打造天然气的供应链体系。从
进 口码头,因此对新L NG船的需 费国,亚洲对天然气的需求也 现在起到下一个1 0年初,全球
求也是越来越大。另一方面, 会越来越大。因此,L NG船不愁 的天然气液化能力与天然气船
有更多的新船厂开始涉足L NG船 没有市场。 运力都将接近翻番。
领域。 i E A表示大多数地 区的天 I E A还称 ,到2 0 3 0年 ,中
由于油价昂贵,煤炭污染 然气供给可依靠本地资源,主 东将赶超北美成为全球最大的
严重,许多国家 已转而将天然 要将通过输 气管道输送。但到 天然气输 出地 区。不过 ,随着
气作为主要能源。因此,中、 2 03 0年 ,地区间天然气贸易在 该地 区内人 口的增加 以及 自身
长期内,市场对天然气的需求 所有天然气贸易中的比重将从 对能源需求的膨胀 ,中东对天
将保持旺盛。 0 5年 的1 3%上升到2 2% 。i E A 然气的需求也将成为各地区之
据 国际能源组织(i E A)预 在其最新的 世界能源展望)) 最。2 050年前,地区间天然气
22 船艇sh_Ds& Yachts·第29O期 .2.2008
出口增 量中有2/3将来 自中东 建L NO船的造价 已从年初的2000 工程 在此 期 间上马 。在
和非洲 ,且绝大部分增加 的供 万美元上涨到了2400万美元。 尔 ,许多新L N O工厂 的建
给将输往欧洲、亚洲和北美。 不过 ,新船厂的纷纷涌现意味 经起步。在非洲,尼 日利
到2030年 ,中东的天然气产量 着在这个成本下船厂仍有利润 L NO产量将快速增长,赤道
将是 目前的3倍 ,由3000亿立方 可赚。许 多中国船厂在L N O船 亚、安哥拉都在建设新
米出头扩大到9400亿立方米 , 新造船市场上 已抢得 了一席之 工厂。北非和澳大利亚也
欧洲、亚洲和北美仍是进 口大 地。Tu rn e r称: “中国的船厂 已 少兴建L N O工厂的计划。
卢 收到了5份订单。他们虽已开工 之下 ,亚洲在这方面 的计
B rerar Sescope经纪公 司 造船 ,但拖延情况比较严重。 多。在欧洲,2008年起 ,
负责天然气业务的Debbie Tu FRe F 世腾(S T X)也是一个新船厂 , 斯将成为重要的L N O生产
女士预计201 2年全球L NO船数量 他们收到了两份订单。”韩国
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