知识有机整合的过程模型及案例分析——以世界第一款混合动力车普锐斯的开发为例.pdfVIP

第lO卷第1期 中国地质大学学报(社会科学版) V01．10No．1 2010年1月 ofChina of Sciences Journal UniversityGeosciences(SocialEdition) Jan．2010 知识有机整合的过程模型及案例分析 ——以世界第一款混合动力车普锐斯的开发为例 王彦博，和金生 (天津大学管理学院。天津300072) 摘要：基于知识增长的观点。将知识有机整合过程划分为受激、知识基因认知、融知、知识有机重构和知识 扩散五个阶段，进而构建知识有机整合的过程模型。并通过丰田开发混合动力车普锐斯的案例研究， 佐证该模型为组织的知识整合实践提供一个可操作的管理框架。 关键词：知识有机整合；知识增长；知识扩散 中图分类号：F270．7 文献标识码：A 文章编号：1671—0169(2010)01—0115—05 在知识经济时代，知识是企业重要的战略资 织增强了感知，解读和应对新商业机会和威胁的能 源，知识只有转化为现实生产力，知识的存在才有 力。笔者认为新刺激所要求的知识需求与组织的知 意义；忽视对知识运用的管理，知识价值得不到体 识基因之间往往存在一定的差距，为了弥补这一差 现，组织就会失去竞争优势n](P1蛆’。知识有机整合距，组织必须运用自身的知识基因，通过知识有机 作为知识创新或增长的重要机制受到很多学者的关 整合机制实现知识的增长。也就是说，知识具有环 注，但知识有机整合本身的过程仍然是一个“黑 境谐和性，环境的变化是产生知识增长的动力所 箱”。虽然一些文献将研究焦点放在知识整合的过 在。因此，受激应作为知识有机整合过程的开端。 程机制上试图打开这个黑箱，但以往的研究存在两 环境的刺激既来源于组织外部也来源于组织内 方面的缺陷。第一，未能从知识的特殊属性和有机 论的角度阐述知识是如何通过整合实现增长的。第 变化即创新是受外部市场的需求拉动且常常是问题 二，提出的过程模型没有与现实中的创新管理相结 导向的，在特定的解决方案中，会产生结构性知 合，无法有效地指导创新实践。 识。根据德鲁克的创新理论，创新存在或来源于企 本文根据知识有机增长的特性，创新性地构建 业或产业内外部的变化，即意想不到的事情，不协 了知识有机整合的过程模型，从理论上弥补了知识 调的现象，过程中的需要，产业和市场结构的变 整合过程机制的不足；然后结合丰田公司开发世界 化、人口变化、观念或认识转变和新的知识 第一款混合动力车普锐斯的案例，验证该模型的合 理性，从而为组织的知识整合实践提供了一个可操 中将“工业发展状态”作为知识整合的触发因素。 作的管理框架。 Hsu-Fang 研发实践提出的知识整合过程的模型中，将“新问 一、知识有机整合过程的阶段 题和新需求”作为知识整合的动议。组织为了建立 (一)受激 和维持竞争优势，以战略、创新文化等制度化的程 知识有机整合是知识运用的重要因素，它使组 序也成为知识创新的激励因素。 收稿日期：2009-07—22 基金项目：国家自然科学基金资助项目(700972116) 作者简介；王彦博(198l一)，男，河北衡水市人，博士研究生，研究方向：组织学习与组织创新。 和金生(1947一)，男。天津市人．教授