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优化车流的交通流格子模型
第 卷 第 期 年 月 物 理 学 报
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优化车流的交通流格子模型!
薛 郁
（广西大学物理系，南宁 !###$ ）
（上海市应用数学与力学研究所，上海大学，上海 %###% ）
（ 年 月 日收到； 年 月 日收到修改稿）
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在一维交通流格子模型的基础上，分别提出考虑最近邻车和次近邻车以及考虑前、后近邻车相互作用进行车
流优化的一维交通流格子模型 应用线性稳定性理论和非线性理论进行分析，得出车流的稳定性条件，并导出了描
(
述交通阻塞相变的 方程 用数值模拟验证了 方程的解，数值模拟结果表明考虑最近邻车和次近邻车的
)*+, ( )*+,
优化车流能够增强车流稳定性，而考虑前、后近邻车的优化车流将使稳定性减小(
关键词：交通流，交通相变，稳定判据， 方程
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间调整车速达到优化速度而又避免碰撞( 123244 跟
’/ 引 言 驰模型如下：
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当前，社会经济的迅速发展与交通建设的相对 其中 就是优化速度， 是反应时间 等人
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