俄罗斯水面舰艇发展再解读.docVIP

俄罗斯水面舰艇发展再解读俄罗斯海军与国家一起，在经历了长时间的阵痛后，直到21世纪初情况才有所好转。世纪之初，俄罗斯海军开始了大批新型舰艇的开工、建造、下水，10余年后的今天，情况究竟如何呢？ 20380家族的繁衍 作为未来一段时间内俄海军的中坚力量，20380型轻型护卫舰是目前俄罗斯在建舰艇中规模最大的，也是苏联解体后俄罗斯第一款开工建造的新型主战舰艇。20380的设计实际始于20世纪90年代，那是俄罗斯最为动荡的一个时期，也正因为如此，20380的出世对那时候的俄罗斯船舶工业来说，显得弥足珍贵。 20380的出现与造船工业，从船体设计上看，20380已经跟上了时代的潮流，出色的隐身设计与苏联时期的舰艇大相径庭。同时，20380在设计之初就确立了系列化发展的思路，因此它的设计布局为未来的改进升级留下了必要的空间。从设计理念上看，由于苏联解体后的严重财政危机，使得20380设计之初就必须综合考虑将来俄海军的装备发展方向以及成本因素，摈弃了苏联时期舰艇设计用途较为单一的思路，强调多用途性成为20380设计的基本立足点，契合了现代军用造船的发展潮流。 20380首舰于2001年在圣彼得堡的北方造船厂铺设龙骨，2006年下水，并在2007年底服役。对于一款2000吨级的舰艇，即便是首制舰，7年的建造周期也是十分漫长的（如果以切割首块铜板开始计算的话时间更长），2号舰的建造周期则增加到了8年，预计随后建造的3艘舰，建造周期也都将在7年以上。这样一个数字的背后反映的其实是苏联解体所造成的制造业危机。虽然这种情况在整个俄罗斯国防工业都有，但在造船业显得尤为严重。这主要是由于造船业的特点造成。 造船业集技术密集、劳动密集和资金密集这三个特点于一身，任何一个环节出问题都将使这个造船体系垮塌。苏联解体使得俄罗斯的造船业首先从资金方面开始出现问题，进而使得工人流失和技术流失。这段时间内许多生产设备也逐渐老化。20380建造之初，恰好是整个造船工业最困难的时期。当时俄罗斯的动荡局面虽然有所改观，但建造资金尚无法得到保障，并且船厂本身严重的债务问题和技术力量重建，都使得20380的建造举步维艰。因此，20380的建造过程我们也可以看作是整个俄罗斯造船工业重建的过程。 对于20380所强调的“多用途”性，一开始人们的印象或许还不深刻。首舰“守护”号的武器装备略显保守，一些武器甚至是苏联解体前的库存。不过这主要还是受限于当时其它配套的武器系统无法跟上。在已经服役的2号舰“机灵”号上，20380便已经开始了一些改进，3座4联装的“堡垒”型防空导弹垂直发射装置代替了首舰上的“卡什坦”弹炮合一近防系统。“堡垒”用于发射9M96系列防空导弹，它的加入使得20380具备了一定的区域防空能力，加上新型电子对抗等新装备的应用，使得整体作战水平有了明显的提升。这个改进型号在外界也被称作20381，不过从“机灵”号内部的铭牌来看，其型号仍为20380（下文称为升级版20380）。不过截至去年，9M96导弹仍未完成国家试验，也就是说已服役20380型2号舰在服役之后面临的是无弹可用。 目前北方造船厂仍有2艘升级版的20380在建造当中，远东阿穆尔造船厂也有2艘在建，其中第2艘“轰鸣”号于2012年4月份开工，可以肯定的是这艘也将采用升级版20380的配置。 突飞猛进的20385 虽然升级版的20380整体水平已经提高不少，但这对意在系列化发展的20380来说，仍只是开始。2012年2月1日，22350型护卫舰3号舰“戈洛弗柯海军上将”号和20385型轻型护卫舰首舰“回荡”号同时在北方造船厂铺设龙骨。同时为2艘2个级别的舰艇铺设龙骨在苏联解体后还是首次，这也从侧面反应出目前俄罗斯造船工业正在逐步复苏。 20385是20380的进一步改进型，也是整个20380系列的标准生产型号。它应用了近年来俄罗斯军事技术发展的最新成果，北方造船厂的高层表示，“20380已经是近20年前的过时设计了，要符合21世纪需求就必须对它的武器系统、设备以及信息系统等进行全新设计”。从开工仪式上的效果图来看，相比于升级版20380只是在20380基础上更换一些装备，20385的变化则要大得多。它加大了船体以适应武器装备以及整体布局的较大变化，满载排水量也由20380的2 100吨增加到了2 300吨。反舰导弹取消了原20380舰体舯部2座4联装“天王星”反舰导弹发射装置，采用了新的8联装3S14/UKSK通用型垂直发射装置，布置于原“机灵”号布置“堡垒”垂发系统的位置。3S14可用于发射“俱乐部”和“宝石”系列导弹，以执行反潜、反舰以及对地攻击任务，未来可能将防空武器也整合到其中。原“堡垒”垂发系统的位置则后撤到了舰尾的直升机甲板，贴近机库门口的两侧各配置2个4联