桥梁墩台滑模施工技术应用.doc

桥梁墩台滑模施工技术应用摘要 滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。随着建筑工艺的发展，桥梁的施工技术得到了很大的提升，滑模在桥梁墩台施工中得到应用。笔者将从滑模施工的原理出发，重点分析其施工工艺的流程以及在此需要注意的问题。 关键词 桥梁墩台；滑模技术；施工工序 中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674—6708（2012）76—0175—02 目前，在工程上采用的滑模施工系统的装置主要由四部分组成：分别是模板、施工平台、提升装置和施工监控装置。它主要通过模板的自由升降来实现系统的运作，在这个过程中，起核心作用的是液压系统。滑升模板包括两个部分的结构，分别是工具模板和提升机具。在提升机具的作用下，工具式模板可沿垂直线、斜线或者是曲线等形式向上逐步进行滑升施工。混凝土由模板的上口分层向套槽内浇筑。当滑模内最下层的混凝土达到一定的设计强度之后，主要依靠提升机具的提拉作用，将混凝土的结构壁向上滑升一段距离，以方便下一施工步骤的进行。 总体来说，桥梁墩台滑模施工技术的工序可以归纳为以下部分：施工前的准备→钢筋的安装→滑模组装→混凝土的浇筑→模板的滑升→混凝土的表面处理→滑模的拆除。 1 施工前准备 为了保障后续施工的顺利展开，笔者认为，做好施工前的准备工作对于保障工程质量具有重要的意义。施工前的准备主要包括以下多个方面：1）图纸。图纸是整个桥梁墩台滑模施工的参考依据，其完整性将直接影响到施工质量。作为设计人员，应该出具一套统一的、清晰的图纸；作为施工者，需要严格按照图纸进行施工；2）滑升方案。滑升方案的确定需要综合考虑各个因素，尤其是构造物的结构特点，此外，还需在反复试验的基础上确定最终方案；3）爬杆。爬杆起到的是支架的作用，一方面是为了节约施工材料，另一方面为了使得工程的结构达到最优化，在设计时，需要精确计算；4）滑模内侧。为了进一步加固滑模质量，使得其在施工中具有足够的强度，需要在滑模内侧铺设一层由钢板制作的钢槽。 2 滑模组装 滑模的组装需要按照一定的顺序来进行，以便控制整个桥梁墩台的施工。合理的顺序依次为：搭设临时平台→安装提升架→焊接支柱→——安装围圈→安挂模板→组装操作平台→安装三角挑架→安装千斤顶→安装支承架→吊脚手架。在施工现场，由专人指挥，合理安排施工工序。1）滑模的组装。组装标高的确立以基础表面的最高点作为参考依据；2）支架高度。低洼处的支架下面需垫上适当的填充物，以此来提升支架的高度；3）焊接顺序。焊接时在总体上遵循“先上后下”的原则；4）钢筋的绑扎。在横梁底部处，钢筋的绑扎应该形成固定的结构，在横梁以上时，随着模板的滑升高度来绑扎。由于滑模的组装工艺复杂，在操作过程中难免会出现疏忽的地方。因此，在组装工序完成后，还需要由专业的人员仔细检查，直到质量合格时，方可进入下一施工流程。 3 混凝土的浇筑 混凝土在浇筑的过程中对于和易性及坍落度落度都有具体要求。所以，混凝土在使用前应该做好相关的试验准备工作，根据实际情况调整坍落度。浇筑时主要对以下几个方面重点关注：和易性，混凝土的和易性随时都会发生变化，需要做反复的试验，不能产生离析和泌水现象；出模强度，混凝土的出模强度一般控制在0.2MPa左右；凝结时间，为了使得混凝土的强度达到最佳状态，还应该控制它的凝结时间，其中初凝时间在2小时以内，终凝时间在5小时左右。为了改善混凝土的质量，还可以通过加入早强剂、缓凝剂、减水剂等，来达到工程上的标准。同时，为保证滑模在提升中不至因为提升太快而出现混凝土坍塌或破坏，在施工中，在混凝土拌合物内加入了适量速凝剂，以提高早期强度。速凝剂按照产品说明增加。 滑模提升时间、高度。首批混凝土浇筑完成后，随即提升滑模，根据浇筑速度及混凝土凝结时间，滑模上升速度控制在1.0m/h以内，拉升高度每次0.3m，约1.5h提升一次。同时为确保混凝土表面光滑、平整，在滑模下方设有吊篮进行人工收面，在混凝土浇筑完成后放下滑模时再进行一次压光。 当混凝土脱模以后，就需要对其养生喷洒保水剂。如果混凝土表面比较干燥，其内部的水分就会快速蒸发，这对于混凝土的养护是极为不利的，此时，可以向混凝土表面喷洒保水剂，以此来达到均衡水分的效果。也可采用湿布覆盖法，该方法适用于炎热的夏季，夏季水分流失快，一般的保水剂难以保证混凝土内部的含水量，常用的方法是在土工布或塑料薄膜覆盖、包裹，洒水养生。 4 模板的滑升 模板的滑升主要分三次进行：1）初升。模板初升时，对于混凝土强度的要求并不高。就严格的工程来说，其混凝土强度只要超过3MPa即可进行；2）正常滑升。正常滑升时需要按照混凝土的厚度来进行