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东莞区域物流与区域经济的发展影响研究 摘要近十年，东莞地区生产总值处于持续增长，最为发达的是加工制造业和商贸业，生产资料和社会消费品的流通速度快，增大了对物流能力的需求。区域经济发展与区域物流两者不仅相互依存、相互促进、相互制约，而且还协同发展，存在着极为重要的内在联系。因此，东莞区域经济与区域物流发展影响是在现实背景下的一项具有实践价值的工作。12051 在本中，首先分析了东莞区域经济和区域物流两者的发展现状分析。其次把时间序列的平稳性检验、协整检验和格兰杰因果关系检验等计量方法和模型相结合起来，通过数据实证东莞区域经济和区域物流存在稳定的关系。区域经济的发展确实需要区域物流能力的提升，然而东莞物流能力却严重滞后于其经济和结构的发展。最后根据定量研究的结果，针对东莞市今后的区域经济和区域物流发展主要从物流对区域经济的推动作用提出四个对策，分别是发展集群产业，形成物理聚集效应；调整物业产业结构，促进物流企业转变；实现企业联合，全面提升物流业企业综合能力；降低物流运行的成本，促进经济发展。 关键词：区域经济；区域物流；时间序列 Abstract Nearly a decade, the total production in the Dongguan area continued to grow, the most developed is the processing and manufacturing industry and trade, production and circulation of social consumer goods faster, increasing the demand for logistics capabilities. Both regional economic development and logistics area not only interdependence, mutual promotion and mutual restraint, but also joint development, there is a very important internal relations. Therefore, the development of regional economy and regional influence Dongguan Logistics is of practical value in a work under realistic backgrounds. 五、结论16 参考文献17 致谢18 东莞区域物流与区域经济的发展影响研究 东莞目前正处于转型的关键时刻，而区域物流已经逐渐成为影响区域经济的重要因素之一。在此背景下，对东莞区域物流与区域经济的发展影响研究具有现实意义。 一、引言 （一）研究背景意义 在我国，自1978后才开始使用ldquo;物流rdquo;这一观点的，此后国民经济以年均8%的速率接连增长。从2000年到2014年我国的社会物流费用与国民生产总值的比率从原来的19.5%降至16.6%。物流业不仅逐渐成为国民经济中的新增长点，而且逐步成为第三产业中重要的组成部分。发展物流业能为一个国家带来不可替代的作用，它能促进就业、降低失业率；升级优化国民经济产业结构；带动周边行业的快速发展以及转变一国的经济发展模式等。 近年来，评价一个区域经济综合实力和现代化的重要影响原因之一就是区域物流发展水平。因为区域物流业的发展在经济全球化的加快和区域经济一体化的快速发展的影响下 ，使得人们越来越重视区域经济物流业的发展。通过许多国家的发展实践验证，区域间的物流业与区域经济两者之间存在着重要的内在联系，不仅相互依存、相互促进、相互制约，而且两者还协同发展。 （二）研究意义 东莞地处经济发达的珠江三角洲，在城市分工的层面上，雄厚的制造业是东莞的经济基础。目前正在进行经济转型，转型态势良好。东莞的经济主体是第二和第三产业，以产业发展水平来判断东莞市还处于工业化后期的起步阶段，东莞的后续发展是需要依靠技术、资本和规模经济等来带动其将来的发展。由于东莞制造业的发达，生产资料和社会消费品从而被带动加速流通，从而极大地增加了物流能力的需求。 定量方面的研究包括区域物流与区域经济的两者发展之间的简单回归分析、因果关系分析到多元统计理论中相关系数、层次分析法以及灰色关联多分析法等。2009年汪恒定量分析了附件物流业与区域经济之间的关系，得出两者具有高度相关性并据此提出了一些对策建议；2009年宋山梅、谢会强运用协整分析和因果关系检验相结合分析了贵州经济增长和物流业的时间序列，证实了区域物流发展与区域经济两者之间存在增长关系；2010年李虹则通过采