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系统工程学报
第 31 卷第 5 期 Vol.31 NO.5
2016 年 10 月 JOURNAL OF SYSTEMS ENGINEERING Oct. 2016
基于城市清洁车作业行为的移动瓶颈建模与仿真
姬浩1 ， 2气徐寅峰13，苏兵2， 3
(1.西安交通大学管理学院，陕西西安 71∞49;
2. 西安工业大学经济管理学院，陕西西安 710032;
3. 机械制造系统工程国家重点实验室，陕西西安71∞49)
摘要:基于我国城市交通中清洁车作业行为特征，运用交通元胞自动机方法和理论，建立模型，进行数位模拟，收集
数据，绘制道路各车道流量图，时空图，车辆平均速度，车辆平均延误，车流平均密度和道路通行效率曲线，分析;青扫
车和洒水车两类清洁车作业行为对道路交通流的影响及演化规律.研究结果表明:两类清洁车作业行为都会诱发
明显的移动瓶颈，对城市道路交通流产生显著干扰，在上游形成较宽的车辆拥挤带，并向上游迅速传递，且洒水车作
业行为对道路交通流千扰更为明显，得出当进车率较小时，两类清洁车作业行为!lp 会导致道路通行效率下降，当进
车率进一步增大时，道路通行效率降幅最高超过50%.
关键词:移动瓶颈;城市道路;清洁车;作业行为;通行效率
中图分类号: C935 , Ul21 文献标识码:A 文章编号:l(削 5781(2016)05一侃76一13
doi: 1O.13383/j.c出i.jse.2016.05.012
Moving bottleneck model and simulation based on
urban clean truck working behavior
1 1 2
Ji Ha0 ， 2气 Xu Yinfeng ,3 , Su Bing ,3
(1. School ofManagement, Xi an Jiaotong University, Xi an 71∞49， China;
2. School of Econornics and Management, Xi an Technological Univers坷， Xi an 71∞32， China;
3. State Key Lab. for Manufacturing Systems Engineering , Xi an 71∞49， China)
Abstract: Based on the characters of urban clean truck working behaviors，由is paper builds a cellular au-
tomaton model to simulate and analyze the characteristics of traffìc flows. According to the simulation data,
the paper draws flow diagrams , space-time diagrams , average velocity diagrams , delay diagr创ns， density dia-
grams and traffìc efficiency diag
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