基于Simulink和GT-Power的自由活塞发动机仿真.pdfVIP

第34卷 第 1期 2017年2月 内燃机与动力装置 I．c．EPowerplant Vo1．34No．1 Feb．2017 【仿真计算】 基于 Simulink和 GT—Power的自由活塞发动机仿真 林滨滨 ，肖 进 。张 磊 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240) 摘要：自由活塞发动机 (FreePistonLinearGenerator，以下称 FPLG)具有结构简单，效率 高．适应燃料多的优点。由于取消了曲柄连杆机构，活塞的位置控制是实现 自由活塞发动机稳 定运行的关键。本文基于Simulink建立 了机械一流体一电控耦合 系统模型，并用GT—Power及 样机倒拖试验数据进行流体部分的验证。针对FPLG的非稳定状态建立了仿真模型，着重研 究FPLG运行过程中换气．燃烧过程的不稳定情况．及其对FPLG运行特性的影响。 关键词 ：自由活塞；一维仿真 ；直线电机 ；稳定性 DOI：10．19471／j．cnki．1673—6397．2017．01．005 中图分类号：TK402 文献标志码 ：A 文章编号：1673—6397(2017)01-0017-07 SimulationofFreePistonLinearGeneratorbasedonSimulinkandGT——Power LIN Bin—bin，XIAOJin，ZHANG Lei (SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China) Abstract：FreePistonLinearGenerator(FPLG)hastheadvantagesofsimplestructure，high efficiency，andapplicabletoavarietyoffuels．Duetothelackofthecrankshaftandflywheel，the controlofpistonpositionisthekeytoachievingstableoperationofFPLG．Inthispaper，amodelof mechanical—fluid—electricalcouplingsystem isbuiltbasedonSimulink．GT—Poweraswellasproto- typedataisusedtocarryouttheverificationoffluidpart．Themodelismodifiedtosimulatetheun- steadystateoftheengine，andtheinstabilityofthegasexchangeandcombustionprocess，andtheir influencesontheoperationoftheFPLG． KeyW ords：FreePiston；1D Simulation；LinearMotor；Stability (DLR) ]采用子部件依次开发的方式开发了一台 引 言 样机．用作电动汽车的增程器。丰 田研发中心实验 自20世纪末开始FPLG研究以来，国内外多家 室 [4设计了一种新的FPLG结构，仿真结果表明这 研究机构对FPLG进行仿真研究及样机试制。美国 种结构的预混合压燃 (PCCI)效率能到42％。 西维吉尼亚大学 (WVU) ]研究了三代 自由活塞 本文采用两冲程双活塞式 FPLG为研究对象， 发电机 (FPL