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华夏通商 引导个性化绿色冷链新时尚北京华夏通商科技发展有限公司（以下简称华夏通商）专业聚焦相变蓄能技术和无源冷链物流设备领域，集研发、生产、销售、服务四位一体，依靠多家科学院所专家教授的指导，在相变蓄能、无源冷藏、保温节能等方面取得了骄人成绩。随着中国冷链物流，特别是医药、疫苗专业化冷链物流的高速发展，相变蓄能技术已经日益成为中国物流界一个引人注目的焦点。记者特别采访了中国最早应用相变蓄能技术从事保温、蓄冷技术和相关产品开发及生产的专业化企业之一——北京华夏通商科技发展有限公司，其总经理商立军带我们一起了解了中国的冷藏冷链市场。 记者：我们了解到贵公司是最早利用相变蓄能技术的企业，请您首先简单介绍一下什么是相变蓄能？ 商立军：相变蓄能技术中的蓄能既能蓄热也能蓄冷，而相变则是物理的一个名词，以水为例，固相为冰；液相为水；气相为水蒸气。当固相冰变成液相水时需要吸收大量的热，这就是吸热现象；反之，从液相的水变成固相的冰要放出大量的热（或者说是吸收大量的冷）这就是放热现象。物质材料在温度变化时有相变现象发生,其吸收和放出的热量能相差数倍到数百倍。所谓相变蓄能就是利用这个原理按冷链运输不同的温度需求，将不同相变温度的材料进行合理配置，来达到相变蓄冷蓄热的效果。因此，整个过程都是物理反应，依据的是能量守恒定律。 记者：此技术在国内应用发展至今已有10多年时间了，这种技术在国内的应用发展情况如何？技术方面有哪些进步和提升？ 商立军：10年前我们了解到，国外基本上家家都有保温冰箱，因为外国人喜爱吃冰淇淋等冷食，加上他们的生活、购物习惯（买的冷冻食品需要冷藏带回家），于是我们公司就从小型便于携带的保温箱做起。 我们认为随着中国汽车工业的兴起，保温冰箱在中国也将很快进入千家万户，但事实上它在中国的崛起相对较慢。对于中国百姓来讲，他们对于食品安全的关注也只是近几年才开始的，而且还停留在食品卫生、添加剂及有机食品等方面，对于食品温度的关注度还远远不够，要求也不高。因此，在国内推广应用保温箱还需要一个过程。 我们公司最早利用相变蓄能技术主要从事蓄冷剂的开发，2003年非典爆发后依据物理相变原理研制出不同相变材料和相变温度的多种蓄冷产品。将其做成不同规格的冰袋、冰盒、冰排和冰板以满足最终环节的不同需求。非典之后，我们的保温箱在疫苗、生物制剂等方面得到了广泛的应用。可以说，我们的保温箱涵盖了公共卫生和卫生防疫所有常用规格的冷藏保温箱，充分解决了疫苗、药品和各种生物制剂的冷藏运输问题。随着冷链物流市场的发展,我们又根据客户各种需求开发出任意尺寸的新型组合式保温箱，可应用于徒步或者骑自行车、摩托车等配送方式。2008年北京奥运会前后，我们开始将其转化到食品行业，因采用保温箱更适合小批量产品的运送，且比应用冷藏车更为方便、更能保证食品的安全。随后，一些地方出台了快餐配送行业要求，即食品离开操作间到消费者使用时，食品的温度需保持在60℃以上（美国、香港等一些地区要求是62～65℃），这就使得食品在配送过程中要有热源来保证其温度，一旦低于60℃就意味着进入了细菌易滋生的环境。 记者：科技创新让我们的技术水平大幅提升，那么该产品的市场发展模式是什么，请您为我们介绍一下。 商立军：目前保温箱的使用率并不高，主要存在两种市场发展方式。一种是直销的方式，上海等偏热的城市很难满足人们的需求，上海等地方的人喜欢吃叶类蔬菜，而这种蔬菜相较果类蔬菜又不易储存，所以在运输过程中对温度的要求很高，这就需要应用保温箱。例如在日本，已经发展到在远方家乡的母亲亲手为在另一城市的儿子准备一桌丰盛的生日宴，并利用冷链物流于生日当天送到聚会上，邀请朋友共同品尝家的味道。 另一种模式就是自建冷链，过去从田间到餐桌，是将蔬菜采摘后，排开时间送货到市区；后来冷链逐渐发展起来，但当时我们国家自建冷库的企业并没有建设预冷设备装置，经过实践发现蔬菜在高低温的混合下会有受冻的现象，所以蔬菜预冷环节（蔬菜采摘后应经过预冷，而不应将其直接放入冷库）也开始被重视。 但是就冷链物流业体系而言，因冷藏车容积较大，运输的商品又复杂多样，所以以冷藏车为主体的配送模式无法保证在运输及销售过程中能够持续让商品保持各自指定的温度范围。而相变蓄能技术恰恰填补了这方面的市场空白。据了解，德国应用相变蓄能冷藏箱已经成功实现恒温24～96小时的冷藏效果。现在在航空运输的过程中对液体、速冻物体等的要求非常严格，而这种保温箱目前在航空冷链快递服务中也得到了广泛应用，可以说便携式的保温箱将是未来冷链运输市场的主流。 记者：随着车载旅行的兴起，贵公司的产品如何来满足市场的需求？ 商立军：随着人们的生活水平提升，人们驱车郊游、户外休闲活动越来越多。而对于大多数热衷于自驾游的朋友