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对高铁建设实施标准化管理研究【摘 要】 高速铁路作为现代化的标志，是世界铁路发展的主要方向，随着对高铁的不断研发建设，我国铁路已逐渐步入高铁时代。本文通过对高铁建设的研究分析，提出通过创先争优精神来推动高铁建设的进一步发展，并对如何对全过程实施标准化管理提出了看法。 【关键词】 高铁建设；创先争优；标准化管理 一、深入开展“创先争优”活动 为进一步推动我国高铁建设事业的发展， 铁道部从高铁建设自身特点出发，坚持紧扣中心、分层展开以及突出时效三大原则，不断深入开展“创先争优”活动。 1、紧扣中心，突出实效 在高铁建设事业中，应始终围绕确保施工安全、打造样板工程、 提升技术业务素质为中心来保证创先争优活动的顺利开展。在高铁建设事业中，应充分发挥党员的先锋模范作用，开展“项目党旗红全面争先锋”活动，让“工程质量争第一、安全生产争第一、质量信誉评价争第一、标准化管理水平争第一、党建工作争第一、廉洁高效争第一”的竞争思想在全体党员中根深蒂固，使其在施工过程中起到先锋模范作用，注重对党员干部的合理安排，促使在工作中发挥出管理水平和管理技能，并积极开展红旗项目部、党员先锋工程、党员身边无事故、项目文化建设标准、廉洁示范线、“创新立功”劳动竞赛、青春建功在岗位等活动，促进党员及全体工作人员的工作热情，还应继续加强对党员的综合培训，广泛开展岗位练兵和技能竞赛，努力创建学习型组织、培养知识性党员，努力建立一批以优秀党员为主的建设队伍，为推动高铁建设做出更多的贡献。 对于开展创先争优活动来推动高铁发展， 不仅要有理论上的点评，更需将创先争优工作落到实处，突出其实质性的效果。 其具体表现为以下几个方面： 一是继续强化参建人员素质，随着大规模高铁建设的深入推进，需更加注重对党员的培训学习，增强对工作的责任心，进一步提高党员的综合素质；二是继续加强领导干部作风建设， 领导干部作为高铁建设事业的骨干力量，是整个工程建设中所有参建人员的带头人，必须重抓落实领导干部作风建设； 三是继续专业人才队伍的建设，始终坚持把党员培养成技术骨干、把技术骨干培养成党员的“双培”工作，增进专业技能的培养，保证和提高建设队伍的专业水平；四是继续加强后勤保障，生活后勤服务工作在高铁建设中有着不可替代的重要作用， 为了高铁建设事业的继续发展应进一步做好生活后勤的服务工作， 确保高铁建设者无后顾之忧。 2、分层展开 在整个高铁建设施工过程中，各部门、各阶层都有明确的分工，对各层次的工作都应有高度的重视，只有各项工作的顺利实施才能确保建设工程的整体推进。 一是领导干部要以提升高铁建设领导力为重点， 领导干部在高铁建设中起着主导作用，决定着其发展方向，在工作中需贯彻落实建设施工过程中的总体方针政策，率先垂范、起到模范带头的作用，加强与施工作业人员的有效沟通， 注重对高铁建设工程管理水平的提高，确保建设工作有条不紊地进行；二是职能部门负责人要以提高执行力、创造力、掌控力为重点，职能部门具有向下级单位下达工作任务或工作指令的权利， 在建设中设置相应的职能部门，有助于充分发挥其专业管理的作用，方便每一级管理机构保持着集中统一的指挥，并对高铁建设施工安全、工程质量等方面有着直接影响，对工作充满责任心，加强对工程建设的管理力度；三是一线党员要以发挥先锋模范作用为重点，党员充分发挥先锋模范作用是党的先进性的集中体现和重要基础，在高铁工程建设中，作为施工一线的党员应认清自身所肩负着的责任和使命，在工作中积极带头，充分发挥自身的先锋模范作用。 二、全过程实施标准化管理 1从工程需要出发，做到人员配备标准化。 建设世界一流高速铁路，必须培养和造就一支高素质的、一流的建设管理和技术人才队伍。必须依据合同和投标承诺对各参建单位人员进行严格审查，要求足额配备优秀管理人员、技术人员和施工人员；对主要岗位人员调整做出严格规定和审批要求，逐级审核各参建单位主要技术管理人员、试验人员、特种作业人员及队伍的相关资质情况，确保上场人员素质。 一是强化岗前培训，全面提高参建人员素质。先后举办建设管理骨干、监理、测量、桥隧、路基、质量检测、安全工程师等技术骨干培训班，培训各类管理骨干人员，清退考核不合格人员，提高施工管理人员建设世界一流高速铁路的意识，提升了专业技术人员的技术水平。京沪高铁建设在这方面堪称样本，据不完全统计，京沪高铁各施工和监理单位自行组织的各类技术培训达到13万余人次，参建人员上岗培训率达到100%，参建人员的安全质量自控能力，责任意识，岗位操作技能和综合素质得到全面提高，为保证施工安全和工程质量提供了素质保障。 二是狠抓架子队建设，劳务管理依法合规。为管理好这些劳务队伍，建设单位严格按照架子队模式组织管理，根据工程特点和技术要求，