车辆维修材料费考核办法.docVIP

车辆维修材料费考核办法 在确保车辆正常维修保养前提下，为进一步提高驾驶员节约车辆维修成本自觉性，促使其提高驾驶技术，特制定本办法。 考核原则 不同的营运线路，不同的车辆投放时间，不同的维修项目，车辆采用不同的考核标准。 考核范围 车辆日常小修更换的常用材料及易损件、一保和二保的更换件、电瓶，另外，发动机换环和大中修、变速器大中修、差速器大中修维修材料费用单独进行考核。但是，增压器、发动机、高压油泵和空调修理，以及二保更换的机油等不列入考核范围。 三 考核标准 日常修理考核标准 1、考核标准 不同线路的不同车型，采用每辆车的百公里维修材料费用定额与一定的浮动比例相结合的考核标准 2、奖罚范围和奖罚金额 高于百公里车辆维修材料费用定额和浮动比例的部份，按维修材料实际购买价格100%处罚；低于百公里车辆维修材料费用定额和浮动比例的部份，按维修材料实际购买价格100%奖励。 （二）三大总成大中修修理考核 首先，大巴车间做好车辆的维修技术档案，跟踪每辆车的发动机、变速器、差速成器三大总成使用情况。 其次，三大总成一旦发生担前换环或大中修、变速器总成的差速器总成修理换件材料费用超过该总成部件材料费60%以上的，且修理间隔时间达不到合理的使用周期的，则由大巴车间提供维修情况报告（更换的配件名称、单价、数量、费用和使用周期）。 然后，由主管领导、技术部经理和分公司经理对车辆造成三大总成故障原因进行分析，属于司机操作不当或不负责任（如用完的油，水等）造成的按总成部件维修材料费用总额100%处罚，但每次（月）最高处罚不超过3000元；凡不属于司机操作不当或负责任造成的，则不处罚 四、车辆维修材料费用计价 所有材料均按实际购买价格计算，末加另管理费用。 五、考核时间 每辆车当月的车辆维修材料费用在次月10日之前公布，按季度考核，且在考核季度的次月发放工资时兑现。 考核季度中，车辆维修材料费用超过考核标准60％以上的（含60％），分两月在工资中扣除，车辆维修材料费用超出考核标准部分少于60％的，在考核兑现当月一次扣除。 六、、考核工作分工 1、仓管员每月5日前将每辆车的维修材料单据送到统计员。 2、统计员每月8日前将上月每辆车的维修材料费用数据（含每辆车的每个司机营运单数、行驶里程、维修材料费用等）送技术部经理。 3、技术部经理每月10日前将经审核的每辆车维修材料费用数据及三大总成单独考核情况，据送主管副总经理审批。 4、统计员每月12日前将上月的车辆维修费用给予公布。 5、统计员在考核季度次月10日这前对考核季度每辆车的维修材料费用进行统计汇总，并将考核结果依次送技术部经理审核、主管副总经理审批。 6、统计员在考核季度次月12日前必须上季度的车辆维修材费用考核结果给予公布。 七、 例外情况 1、凡司机工作不负责任，造成发动机缺水、缺机油引起的烧瓦、拉缸、曲轴扭断、机体破裂的，其费用全部由司机负责。 2、暴雨天遇到路段积水，司机贸然或强行冲行，致使发动机的进水，造成配件损坏的，其费用全部由司机负责。 3、车辆已有故障，但驾驶员不及时报告，故意拖廷至大修的，期间所造成的损失，全部由司机负责。 4、交通事故所造成的材料费用，按《交通事故处理办法》的有关规定执行。 八、机动司机的维修材料费用考核 机动司机按驾驶单数，分享和承担相应的维修材料费用的考核奖罚。 九、 因政策、路况等客观因素影响，造成车辆维修材料费用波动的，考核标准将适时进行调整 十、本办法由总经办负责解释 十一、本办法自2006年5月1日开始实施，第一各考核季度为实行期，车辆维修材料费用的考核奖罚均按60%兑现。 博罗联运汽车运输有限公司 二00六年四月六日