发动机室护理 一、车主话术 1、售前客户分析 所有的车都需要做发动机.doc

发动机室护理 一、车主话术 1、售前客户分析 所有的车都需要做发动机室护理，但要根据新车，1年以内的车，1-3年的车和3年以上的车采用不同的话术。 2、什么叫发动机室护理？ 答：发动机室护理主要是利用日本格莱美的专用清洁工具，针对发动机外部以及整个发动机室表面，如：线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等做深度清洁，清洁干净之后再上一层保养剂，可以提升您的爱车性能，保障您的行车安全。 3、做发动机室护理有什么好处？ （1）能全面清洗发动机外部以及整个发动机室的表面，如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等； （2）在发动机室表面喷一层保养剂，可以使其不容易沾灰尘，进一步保护发动机； （3）保护发动机室内的线路，油管，防止塑胶老化开裂、金属生锈沾染污垢； （4）减少酸雨和腐蚀性物质对发动机室的损伤，提高发动机原器件寿命； （5）让您的爱车时刻保持良好性能，延长使用寿命。 4、不做护理对发动机有哪些危害？ 答：发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高！如果不定期护理发动机室，会使您的发动机部件造成腐蚀生锈、老化、龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃。相信您肯定在新闻里也看到过发动机自燃的事故报导吧？ 5、4S店的发动机护理与这个发动机室护理有什么不同？ 答：4S店的发动机护理只是做机油更换、内部护理，而我们的发动机室护理是针对发动机外部以及整个发动机室表面做清洁护理，比如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等等。 6、发动机清洁与发动机室护理的区别？ （1）清洁保干净，护理是保安全。 （2）发动机清洁是洗很陈旧或几年以上的车，它清洁时使用的耗材浓度很高，对发动机室有腐蚀作用。洗完后发动机表面会氧化、接头生锈、引起点火系统接触不良等。 （3）发动机室护理是针对发动机外部以及整个发动机室表面做清洁护理，比如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等等。做了以后不容易沾灰尘，保护您发动机室内的线路，油管，防止塑胶老化开裂、金属生锈沾染污垢，减少酸雨和腐蚀性物质对发动机室的损伤，提高发动机原器件寿命，让您的爱车保持良好的性能，延长使用寿命。 7、护理后可以保持多久？ 答：一般我们建议1个月护理一次，确保发动机在良好的状态下运行。 8、使用的清洁剂对发动机室有没有腐蚀？ 答：中性耗材，没有任何腐蚀，对发动机室是保护作用，没有任何不良影响。 9、怎么施工，需要多长时间？ 答：我们采用的是日本格莱美进口的专业清洗工具，只需要30分钟就可以了。 10、没时间，下次再做。 答：老板，我知道你的时间很宝贵，但是我们是用日本格莱美专业工具给您的车发动机做护理，仅仅30分钟时间就能去除您发动机的安全隐患，而且只需要68元，仅仅一包烟钱的价格，就能带给您车的安全、人的安全，难道不值吗？ 11、发动机护理？我已经在4S店做过了。 答：XX先生（或女士）！您说的没错，4S店确实有“发动机”的护理，但并没有“发动机室”的护理。4S店只是做机油更换、内部护理，而我们完全不一样，我们针对的是发动机外部、以及整个发动机室表面的护理。比如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等等。您知道吗，发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高！所以，如果不给发动机室做任何护理，这些塑胶线管和接头就会过早老化，油耗也会增加，更严重的是还会导致故障频发和安全事故，相信您肯定在新闻里也看到过发动机自燃的事故报导吧？ 12、不需要！我的发动机很干净。 XX先生（女士）！请恕我直言，您没有理解到“清洁”与“护理”的差别！洗车保干净，护理是保安全！您知道吗，发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高！如果发动机表面的油垢和灰尘没有得到有效的处理，时间一长就会形成油泥，阻碍铝合金外壳的有效散热，同时会造成发动机功率下降，油耗增大。更严重的是还会导致故障频发和安全事故。我们的发动机室护理项目，就是对发动机外部，比如线路表面、塑胶、电池连接头、外露金属部分等等，进行有效的护理，从而保障您爱车的性能和行车安全。 13、我的车才两年，还是新车，不需要做。 老板您的想法我能理解，其实新车落地就应该做发动机室护理项目，为什么呢？ 做了以后不容易沾灰尘，保护您发动机室内的线路，油管，防止塑胶老化开裂、金属生锈沾染污垢，让您的爱车保持良好的性能，延长使用寿命。 14、不需要，里面又看不到。 很多车主跟你有同样的想法，其实一辆车最重要的就是发动机，您一定知道。如果不定期护理发动机室，会对您的发动机部件造成腐蚀生锈、老化、龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃。 15、不用了，我开了这