架空乘人装置司机交接班制度.docVIP

架空乘人装置司机交接班制度 接班人员必须在规定时间到达工作地点，在现场进行交接班。 交接班人员必须将当班存在问题向接班人交代清楚，交班人员能够处理的问题应由交班人员处理，不能处理的问题做好记录及时汇报上级单位。 接班人员因故未能按时到岗的，交班人员不得擅自离开岗位，应及时向上级汇报，经同意后才能离开工作岗位。 交接双方应共同检查架空乘人装置各部件的运转情况及存在问题，并认真进行如下检查： 保护是否灵敏可靠； 钢丝绳是否符合使用要求，接头是否有冒头现象； 机械运转是否灵活，各润滑点润滑是否正常； 绳轮、制动器、联接装置、张紧装置是否可靠； 吊椅抱索器固定有无松动、损坏现象； 张紧重锤是否起作用、钢丝绳是否有松散、打滑现象； 发现问题应及时记录在册并向上级部门汇报； 交班人员如发现接班人员有醉酒或精神不正常现象时，应拒绝交班；向上级领导进行汇报。 接班时，如接班者未发现问题，接班后，一切责任后果由接班人负责。 双方交接清楚后，填写交接班记录薄；双方签字确认后交接班结束。 架空乘人装置检修工巡回检查制度 由维修工每日对架空乘人装置各部位进行巡回检查； 主要检查内容如下： 各部位紧固件及联接件齐全，无松动； 电机、减速机运作正常，无异响。 驱动轮、回绳轮转动灵活，胶衬完好； 液压制动装置动作正常，无异常； 钢丝绳符合使用要求； 托绳轮转动灵活，无卡阻现象； 机尾配重、拉紧装置等安全可靠； 照明、信号系统及各项保护装置运行正常； 发现设备缺陷，若不停车可消除的应立即组织消除，需停车消除的，及时向主管值班人员反映；设备缺陷严重，影响安全运行时，应进行紧急处理，并向调动室汇报。 认真填写各项维护记录。 架空乘人装置包机责任制度 为强化机电设备的“三全管理”（对机电设备实行全员、全过程、全方位管理）充分发挥设备性能，更好地为煤矿安全生产服务，全面贯彻落实同煤集团机电设备包机办法，特别是我矿机电设备包机制度。 一、使用设备单位都要按机房、设备分片、设备成线、单元设备、建立包机组，并设组长1—2人。 二、包机组的组成主要包括机电设备的操作者和维修保养者；队长，副队长都要参加包机组。 三、包机组做到“三定、四包”，三定是；定人员；定设备；定任务。四包是：包使用，包管理、包维修，包排除故障， 四、各包机组实行圆班包机、小班分段、留名挂牌，责任到人的工作方法。即，圆班包机：以一个班的参加包机人员作为一个整体，负责所包范围的全部设备的维护，保养和管理。 五、小班分段：每个小班内的人员除维护管理好全部设备正常运行外还要重点负责某一段或某一安装部位的设备和部件的维护、保养和管理。 六、留名挂牌；个人负责的设备或部件要挂上责任名牌。发生维护保养和管理不好，由责任者负全责。 七、各包机组都要根据日常巡回检查图表和四检（班、日、旬、月检）图表的内容进行检查，维护和保养。 八、各包机组的成员、参加所包设备的定检和事故处理，认真做好各种检修记录。 九、分管包机的机电的队长副队长，要定期不定期的检查或抽检各包机组工作情况。按照规定，组织有关人员对各包机组工作情况。按照规定，组织有关人员对各包机组的设备进行完好、安全、防爆检查，对达指标的和作出贡献的包机组奖励，对不达指标和怡误工作的包机组罚款。